странно,странно.Такой детский пробег.У меня уже 80 000 на ковке давление на горячую на ходу под 6.Правда было дело очканул один раз давление упало на ходу до 4 и даже 3.8 иногда показывало.Шумов посторонних вообще ни каких не было,а оказалось что сенсор в блоке погрешность в мнус давал поставил другой сенсор и сразу от души отлегло!!)))Была такая же дилемма. Машина грб европа. Масло при покупке мотюль 5/30. Хх 0.9-1.0. Масло мобил 5/50 хх 1.0-1.1. Масло равенол 10/60 хх 1.1-1.2 На прогревочных оборотах всегда было 6.0-6.2. На оборотах больше 4.3-4.5 не поднималось! После капиталки мотор проехал 20000км. Как принято ацл, цветное колено, ковка и тп. Так и продал авто на таком давлении.
И где он находится в данном случае на новом лонгблоке?ничего подобного, новый лонг 5000 км 4 давление на оборотахсмотря где находится дАтчик
Все забываем, что есть еще редукционный клапан в масленной магистрали, который может быть не исправен, и сбрасывает давку при 4 очках.
Насос сток 12мма клапан-то в насосе, а насос я так понял пиленый... может тут копать?
И где он находится в данном случае на новом лонгблоке?
аналогично
я недавно перебрал мотор GRB 2.5 , цветное колена вкладыши кинг насос 12 мм масло форсы кулер масленый масло 7.5W-40 ,
темп. масла 80 С давка 1.9-2.0 бар ХХ 650-700
90С давка 1.4-1.5 бар ХХ 650-700
100С давка 1.0-1.2 бар ХХ 650-700
в движении больше 2000 об. мин 5.5 бар мин
думаю что нормальное давление ?, на оборота больше 2000 думаю что просело давление и за масленых форс раньше 6 вар было минимум на 11мм насосе !
как по уму растолкуй :help:из за форсов больше 0,2-0,3 давление не просядет! больше разница в насосе, 12 литров больше качает ,на 11 давление. Из за форсов голодают валы, там все по уму нужно делать
все на оборот, у 11-го производительность больше, у 12-го давление...из за форсов больше 0,2-0,3 давление не просядет! больше разница в насосе, 12 литров больше качает ,на 11 давление. Из за форсов голодают валы, там все по уму нужно делать
судя по таблице давка на холостых для всех типов насосов должна быть около 1 атм... а многие говорят что если давление ниже 1.2 - мотору ханасудя из таблицы немного не так как ты говоришь Посмотреть вложение 102169
минимально допустимое заводское 0,8! По 4 все верно, этого как не странно достаточно говорит завол, мне правда больше нравиися 5-ка в виде минимума.судя по таблице давка на холостых для всех типов насосов должна быть около 1 атм... а многие говорят что если давление ниже 1.2 - мотору хана
перепутал, 11 мне нравится больше, если двойных фаз нет.....все на оборот, у 11-го производительность больше, у 12-го давление...
Эти значения с сервисной книги по обслуживанию субар. Я лишь дополню, что это минимальные значения.Для 10мм насоса на 6000 оборотах вообще давка должна быть 3атм =)
Я не уверен можно ли доверять этой таблице...
ps на стихах в стоке 10мм насос ведь идёт?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?