sagitaries
Новичок
- Сен
- 2
- 0
подскажите по колену с 3 упорным существует ли калено от 2.5 мотора под 3 опорный для старого закрытого блока хочу 2.2 собрать или там меня ждет ряд препятствий. у меня ej20gn (маслофорсунки)
F
FURIOUS
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Тут по всей видимости партизаны.
Неделю назад хотел выяснить, но увы...не выяснил
Неделю назад хотел выяснить, но увы...не выяснил
sagitaries
Новичок
- Сен
- 2
- 0
м-да-а-а-а!!!!!!!!!!
D
den80
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Просто перетачивают постель коленвала под 5 опорный!
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Померь растояние на колене на 3 упорном. на старом и новом. я мерил вроде одинаковые. выйду с больнички еще раз промерю!
sagitaries
Новичок
- Сен
- 2
- 0
походу колена такого не существует
F
FURIOUS
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Колено с ej255 форик 2,5 турбо меньше болтается в 3м упорном, но все равно болтается.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
существует точно но версия странноватая с шатунами на 48 диаметре,а впринципе должно быть и обычное в любом случае это будут атмосферные валы
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Мерил сегодня. Все прекрасно встает без проблем!
hallasz
Новичок
- Май
- 1
- 0
а осевой люфт мерил?
допустимый до 0,2мм
F
FURIOUS
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Crankshaft thrust clearance:
Standard
0.030 — 0.115 mm (0.0012 — 0.0045 in)
Limit
0.25 mm (0.0098 in)
В общем померил оба колена - черное GRB и не черное от еж255 на осевой люфт в 3м упорном
В черном колене люфт 0,35мм (на 5м 0,05-0,1)
В 255 колене люфт не более 0,05-0,15мм !
Задумался... )
Шатунные шейки на 52мм у обоих колен
Промерил "щупы" микрометром 0,001мм
Погрешность у шупов +0,001/-0,002мм
На снятом колене проверил со всех сторон, т.к. смутило что с одной стороны 1 шуп лезет, с другой он не лезет.
Колено снял с кривого еж255
получилось что со стороны 1 и 4 цилиндра в 3м упорном лезет 0,15мм
а со стороны 2 и 3 лезет 0,05мм
я так полагаю означает кривое колено. Надо его будет отвезти на проверку биения.
Ну и у этого колена не отполирована часть под упорный вкладыш, видны риски.
Standard
0.030 — 0.115 mm (0.0012 — 0.0045 in)
Limit
0.25 mm (0.0098 in)
В общем померил оба колена - черное GRB и не черное от еж255 на осевой люфт в 3м упорном
В черном колене люфт 0,35мм (на 5м 0,05-0,1)
В 255 колене люфт не более 0,05-0,15мм !
Задумался... )
Шатунные шейки на 52мм у обоих колен
Промерил "щупы" микрометром 0,001мм
Погрешность у шупов +0,001/-0,002мм
На снятом колене проверил со всех сторон, т.к. смутило что с одной стороны 1 шуп лезет, с другой он не лезет.
Колено снял с кривого еж255
получилось что со стороны 1 и 4 цилиндра в 3м упорном лезет 0,15мм
а со стороны 2 и 3 лезет 0,05мм
я так полагаю означает кривое колено. Надо его будет отвезти на проверку биения.
Ну и у этого колена не отполирована часть под упорный вкладыш, видны риски.
Последнее редактирование:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
воо про полировку и речь
F
FURIOUS
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Дайте контакты кто делает проточку по 5й ?!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
А еще какие-то у черного есть особенности?
Я еще читал про меньшие допуски на все размеры и более высокую твердость поверхности.