grisha.hm
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Хех...
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Масло полюбас 10в60. Надо разобраться куда уходит масло. Посмотреть кулер и померить компрессию (хотя она может быть в норме). Если турба то все понятно, но с таким давлением, если есть возможность надо бы разобрать пока не крякнул и сделать профилактику. Кольца, вкладыши, маслосъемные колпаки...
PS ХХ действительно надо бы поднять если как на стоке у меня 850.
Последнее редактирование:
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
У меня давка за 4к,как была так и осталась 2 при 95С 5в40 300в.
У меня на кастроле при 100С 2.2. было,только это не спасло его от провората вкладышей.
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Про кастрюль вообще отдельный разговор. Может он и хороший в штатах, но у нас либо спецсерия аля для восточной европы, либо вообще одна веретенка...
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
тебя послушать,так у тебя все Г.
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
я например не знаю где купить оригинальный кастрол. а по поводу качества есть такой сайт bobistheoilguy.com, там дофига хим анализов масел, про кастрол отзывы средние и даже есть хорошие, а в России матушке на нем же ложатся движки один за одним, по причине его палености. так что не все говно, просто к нам доезжает именно оно и покупать можно только через проверенные каналы, а лучше напрямую из-за бугра.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Берите у официального диллера....
http://www.castrol.com.ru/contacts.php
Уже 4-5!!!! лет покупаю на Дербенёвской на 4 авто и в скутер раньше лил))) = нет проблем ;-)!
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
в бан засранца!! и до сюда спамеры добрались
STIce
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Я с мотюля тоже слез, перепрыгнул на Ликви Моли 10в60, у нас тут один человек его возит с Германии, контрабасом как-то хитро, на банках всё на немецком и английском, видимо масло для внутреннего рынка только.
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
и я в эту сторону движусь)
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
с 2003 года кастрол покупаю только в автосервисе Дилижанс ( в инете они есть) т. 3312021 и все гуд.
_kj_
Субарист
- Янв
- 5
- 18
А в фирменных магазинах ликвимоли думаете говно (http://buy.liquimoly.ru/)? Я в астру ликви лью, покупаю в фирменном магазине на Севастопольсоком проспекте. Астре нравится маслице 
. В субе пока один раз только менял, залили мобил 10w50 пиклайф из бочки в плеяде. После небольших отжигов ниже 2-х опускается давление на хх, один раз до 1.5 падало. На оборотах ниже 5.5 не видел, а в основном 6. Вот думаю, стоит ли что-то другое лить?
. В субе пока один раз только менял, залили мобил 10w50 пиклайф из бочки в плеяде. После небольших отжигов ниже 2-х опускается давление на хх, один раз до 1.5 падало. На оборотах ниже 5.5 не видел, а в основном 6. Вот думаю, стоит ли что-то другое лить?
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Стоит лить ликви, но только не 10w50 (полусинтетика), а 5w50 (синтетика).А в фирменных магазинах ликвимоли думаете говно (http://buy.liquimoly.ru/)? Я в астру ликви лью, покупаю в фирменном магазине на Севастопольсоком проспекте. Астре нравится маслице
S
Sir Tolik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
подниму тему, ибо стало актуально
мотор сток, 46 тыс пробег, только ковка мале (номинал) установлена. масло ликви моли 5в40. Вчера выкатил на трек. после двух кругов давление (датчик в проставке) 1.2-1.3 при температуре в 118-120 гр, на ходу давление за 5к. это нормальные показатели? позвонил своему мастеру - он за переход на 10в60. позвонил в магазин / сервис насчет наличия 10в60 - там сказали, что все ок, нормальные у меня показатели.
на трек собираюсь раза 2 в месяц ездить, ничего экстремального.
мотор сток, 46 тыс пробег, только ковка мале (номинал) установлена. масло ликви моли 5в40. Вчера выкатил на трек. после двух кругов давление (датчик в проставке) 1.2-1.3 при температуре в 118-120 гр, на ходу давление за 5к. это нормальные показатели? позвонил своему мастеру - он за переход на 10в60. позвонил в магазин / сервис насчет наличия 10в60 - там сказали, что все ок, нормальные у меня показатели.
на трек собираюсь раза 2 в месяц ездить, ничего экстремального.
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
У меня залито ЛиквиМоли 10в60, в городе при температуре 95-105 гр давление 1.8-2.1, а после Шушаринга при температуре масла 110-120 гр падает до 1.3-1.5. Датчик Дефи в проставке под маслофильтром.подниму тему, ибо стало актуально
мотор сток, 46 тыс пробег, только ковка мале (номинал) установлена. масло ликви моли 5в40. Вчера выкатил на трек. после двух кругов давление (датчик в проставке) 1.2-1.3 при температуре в 118-120 гр, на ходу давление за 5к. это нормальные показатели? позвонил своему мастеру - он за переход на 10в60. позвонил в магазин / сервис насчет наличия 10в60 - там сказали, что все ок, нормальные у меня показатели.
на трек собираюсь раза 2 в месяц ездить, ничего экстремального.
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Мотор не сток (ковка Манли (первый ремонтный), шатуны, шпильки, прокладки, другой турбос, коллектор и т.д.).
Злостный кузовщик
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
подниму тему, ибо стало актуально
мотор сток, 46 тыс пробег, только ковка мале (номинал) установлена. масло ликви моли 5в40. Вчера выкатил на трек. после двух кругов давление (датчик в проставке) 1.2-1.3 при температуре в 118-120 гр, на ходу давление за 5к. это нормальные показатели? позвонил своему мастеру - он за переход на 10в60. позвонил в магазин / сервис насчет наличия 10в60 - там сказали, что все ок, нормальные у меня показатели.
на трек собираюсь раза 2 в месяц ездить, ничего экстремального.
У меня такие же показатели,не парься,всё норм,я лью 5в40 зимой,лето 5в50,ликвиМоли
S
Sir Tolik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
МEДВEД
на твоем месте я бы тоже на 10/60 ездил, наверное) а в почти штатный мотор я его боюсь лить
Злостный кузовщик
принял к сведению
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
120 уже переборчик чуть, остальное все в норме, а ЕГТ чего кажет?