Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подскажите по датчикам

Adagio

Adagio

Новичок
Авг
0
0
Хочу брать датчики: Темп масла, буст, давка топлива и масла. Стоит ли переплачивать 2000 за варнинг-лампу на датчике давления масла? Остальные будут без варнингов, т.к. думаю они там не нужны особо.

А на счет датчика давл масла, там какие показания должны быть на ходу и на холостых? Ведь на холостых она будет постоянно гореть, т.к. будет низкое давление? Я правильно понимаю?) Там же давление от оборотов зависит?)
 
Artur86

Artur86

Новичок
Сен
0
0
Хочу брать датчики: Темп масла, буст, давка топлива и масла. Стоит ли переплачивать 2000 за варнинг-лампу на датчике давления масла? Остальные будут без варнингов, т.к. думаю они там не нужны особо.

А на счет датчика давл масла, там какие показания должны быть на ходу и на холостых? Ведь на холостых она будет постоянно гореть, т.к. будет низкое давление? Я правильно понимаю?) Там же давление от оборотов зависит?)
Тебе еще проставку на масленой фильтр надо под датчики давки и температуры масла!
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Хочу брать датчики: Темп масла, буст, давка топлива и масла. Стоит ли переплачивать 2000 за варнинг-лампу на датчике давления масла? Остальные будут без варнингов, т.к. думаю они там не нужны особо.

А на счет датчика давл масла, там какие показания должны быть на ходу и на холостых? Ведь на холостых она будет постоянно гореть, т.к. будет низкое давление? Я правильно понимаю?) Там же давление от оборотов зависит?)
Про установку датчиков и у кого где какое давление есть куча специальных тем в ветке "Обмен опытом"
Warning не будет гореть на холостых, потому что Вы выставите предупреждение на давление 1 атм, ниже которого даже на холостых давление падать не должно.
 
Adagio

Adagio

Новичок
Авг
0
0
Ну а если на ходу на трассе давление упадет например до 1.5, он же все равно не загорится)
Какое рабочее давление на оборотах 2-4 тыс?
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Ну а если на ходу на трассе давление упадет например до 1.5, он же все равно не загорится)
Какое рабочее давление на оборотах 2-4 тыс?
Если давление на оборотах упадёт до 1,5, то скорее всего, лампа делу уже не поможет.
на оборотах давление надо иметь не меньше 5 атм.
 
Adagio

Adagio

Новичок
Авг
0
0
Так получается эта шифт лампа поможет только на холостых
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Можно и так сказать. Warning - дополнительная сигнализация, чтобы обратить внимание на критическое несоответствие измеряемых параметров заданным пределам. Для постоянного контроля и есть сам прибор.
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
Хочу брать датчики: Темп масла, буст, давка топлива и масла. Стоит ли переплачивать 2000 за варнинг-лампу на датчике давления масла? Остальные будут без варнингов, т.к. думаю они там не нужны особо.

А на счет датчика давл масла, там какие показания должны быть на ходу и на холостых? Ведь на холостых она будет постоянно гореть, т.к. будет низкое давление? Я правильно понимаю?) Там же давление от оборотов зависит?)
У нормальных приборов есть встроенные светодиоды пика и варнинга, второй юнит Defi ещё и звуковой сигнал имеет, т.е. при нулевом давлении масла и топлива на приборе горит красный светодиод, а юнит верещит неприятным звуком.
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
Про установку датчиков и у кого где какое давление есть куча специальных тем в ветке "Обмен опытом"
Warning не будет гореть на холостых, потому что Вы выставите предупреждение на давление 1 атм, ниже которого даже на холостых давление падать не должно.
Даже давление наддува турбины в Барах измеряется, не говоря про давление масла.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Даже давление наддува турбины в Барах измеряется, не говоря про давление масла.
А в PSI не измеряется?) Может лучше поизучать единицы измерений?)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B_%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
В какой стране живёте, в тех единицах и измеряете. Зачем примерять американские у нас?
В системе СИ давление измеряется в Паскалях а не в барах, так то. БАР это вообще внесистемная единица.
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
В системе СИ давление измеряется в Паскалях а не в барах, так то. БАР это вообще внесистемная единица.
Ну в любом случае не в атмосферах. Япы так всё давление в Барах и мерят. Я знаю на счёт Паскалей, мне та ссылка была ни к чему.
 
Frol555

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Тебе еще проставку на масленой фильтр надо под датчики давки и температуры масла!
Можно и без нее обойтись,там на блоке заглушка есть между генератором и впус коллектором,просто надо будет переходник сделать под сенсор
 
IronCrash

IronCrash

Новичок
Апр
0
0
Хочу брать датчики: Темп масла, буст, давка топлива и масла. Стоит ли переплачивать 2000 за варнинг-лампу на датчике давления масла? Остальные будут без варнингов, т.к. думаю они там не нужны особо.

А на счет датчика давл масла, там какие показания должны быть на ходу и на холостых? Ведь на холостых она будет постоянно гореть, т.к. будет низкое давление? Я правильно понимаю?) Там же давление от оборотов зависит?)
А зачем вам давление топлива ? Надо ставить стандартный набор:температура и давление масла,наддув и температуру выхлопных газов!Как привильно заметели вам еще понадобится проставка под масл.фильтор,туда ставте темп.масла,а вот сенсор давл.масла лучше поставить под генератор,а если любите летнии покатушки и тайм аттаки в +30,то ещё поставил бы датчик темп.охл.жидкости,но не в проставу в патрубке,а в планку под впускным коллектором.А по датчика DEFI рулит,все остальное компромис !!!!
 
Сверху