Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
На wrx JDM (ап-пайп БЕЗ КАТА в стоке), прогарел ап-пайп, в месте где гофра, грубо говоря он просто развалился на 2 половинки=(((
Если поменять на пайп "тюнинх" не будет ли последствий?
Я так понимаю что если бы на евро и америкосах так сделать то будет чек гореть, но на jdm ката ведь нет?
И если брать тюнинговый то брать просто трубу или с гофрой?
Если поменять на пайп "тюнинх" не будет ли последствий?
Я так понимаю что если бы на евро и америкосах так сделать то будет чек гореть, но на jdm ката ведь нет?
И если брать тюнинговый то брать просто трубу или с гофрой?