shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
meduk
Впуск, выхлоп полный, 98 бенз, прошивка, может валы...
Но до 200 сил думаю не дойдёт.
Впуск, выхлоп полный, 98 бенз, прошивка, может валы...
Но до 200 сил думаю не дойдёт.
Pasha1986
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Если морочится с атмо , то : кованный мотор , бошки под жесткий портинг , валы "наизлейшие" , степень сжатия космическая , равнодлинный колектор , выхлоп прямой , впуск (самое главное ) - 4 дроселя . = Ценник ад.
Плохая затея тюнить , продай машину купи ВРЫКС либо СТИ.
Плохая затея тюнить , продай машину купи ВРЫКС либо СТИ.
GRB
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Смысла нет, больше $$$ вольешь, сем получишь на выходе
Mid
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Delta_WRX
Новичок
- Янв
- 0
- 0
а почему нельзя взять за основу впускную и выпускную систему к примеру от WRX,STI, насос, форсунки и поставить турбину поменьше чемь у врыксы???
ТАзы на штатном моторе надувают и ездиют они по 30000 тыс км, хотя мотор явно слабее!
Про тормоза и подвеску и так понятно, но вопрос про 200 сил, а не про подвеску с тормозами...
ТАзы на штатном моторе надувают и ездиют они по 30000 тыс км, хотя мотор явно слабее!
Про тормоза и подвеску и так понятно, но вопрос про 200 сил, а не про подвеску с тормозами...
remz07
Повелитель STI-хий
- Мар
- 0
- 36
у тазов нету уже готовых турбовых машин, а субару есть уже. И по поводу выпуска ты не забывай что у турбовой и атмо разные балки, по этому либо менять балку либо колхозить выпуск. Не стоит оно того проще купить врх или сти, с начало 200 хочешь потом 300 захочешь, зачем изобретать велосипед если его уже изобрели)))
Delta_WRX
Новичок
- Янв
- 0
- 0
я к примеру предположил...
цена балки??? думаю не кретично т.к. не супер популярная деталь вроде.
выпуск 10000 руб. стоковый
ну впуск от 5000
турба для понимания можно человеку кЕтай(многие клубни ставили)
насос 4000(вальбро)
прошить всё это дело от 20000
П.с. явно много мелочёвки...
цена балки??? думаю не кретично т.к. не супер популярная деталь вроде.
выпуск 10000 руб. стоковый
ну впуск от 5000
турба для понимания можно человеку кЕтай(многие клубни ставили)
насос 4000(вальбро)
прошить всё это дело от 20000
П.с. явно много мелочёвки...
remz07
Повелитель STI-хий
- Мар
- 0
- 36
Ради интереса посчитай за основу возьми, что есть на доске по ценам, что бы не от балды. Я тоже об этом думал когда посчитал сумму с учетом, что не я буду собирать сей чудо двигатель, вышло космос для меня. Я считал еще и с коробкой-тормозами и т.д., и понял что проще купить готовый турбо апарат, ну или 3 литра хотя цена не меньши получается. Вот сейчас считаю свап 3 литра, сколько будет по деньгам, поку думаю, а стоит ли?! Ну или брать сразу битого донора, и все перекидывать
Викинг
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Такие же мысли были - впуск, выпуск поменять и раскочегарить те же 165 до 180-200.
Раз всё так не просто, ограничусь банкой на выхлоп для души и 4пот тормозилками.
Раз всё так не просто, ограничусь банкой на выхлоп для души и 4пот тормозилками.
P
prodigy
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Если очень хочетса иметь атом то вот http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=36618, хотя как по мне выгодней продать сейчас машину и купить ВРХ, СТИ. Если доработаеш свою, то потом будит тяжело продать, и спрос будит низкий и деньги вложеные не отобъеш, так-что или потеряеш деньги на продаже или на дольнейшей доработки до уровня ВРХ, СТИ.
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Воткнуть мотор+коробку+редуктор+мозги+тормоза+капот от wrx 06 = ~200+т.р. минимум, если очень хорошо и долго поискать (свапить самому). Оно надо? Только если есть донор дешевый или очень сильно чешутся руки.
Плюс в оставшихся 160 лошадях (налог) и удовлетворении от проделанной работы.
При этом есть несколько подводных камней и много деталей не влияющих на скорость от атмо (салон, приборка)
Плюс в оставшихся 160 лошадях (налог) и удовлетворении от проделанной работы.
При этом есть несколько подводных камней и много деталей не влияющих на скорость от атмо (салон, приборка)
Последнее редактирование:
TeMHuK
Вечно молодой
- Окт
- 4
- 38
А как же приводы, ШРУСы и задний редуктор? Кто-то говорил, что от атмо не держат нагрузку
Vadim Yanchuk
Новичок
- Янв
- 1
- 0
есть извращенческий вариант - поставит головы с Dual AVCS с японского мотора от легаси 2.0R, мозг от нее-же,
можно получить 190 л.с., правда будет секас с проводкой и возможно коллектором/датчиками
можно получить 190 л.с., правда будет секас с проводкой и возможно коллектором/датчиками
M
Male
Новичок
- Окт
- 0
- 0
поставь компрессор)
VVK82
Субарист
- Авг
- 1
- 18
Никого не слушай если есть 100 лишняя то вот http://www.raptorsc.com.au/kits.php?id=49 это самый бюджетный вариант если рассматривать остальные то реально легче вырик купить
Delta_WRX
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Прикольная тема, но на ГЦ ещё и мозг наверно понадобится....
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Со злыми валами в городе нормальной езды не будет,да ехать будет но но но......... =) !!!
dr-dew
Новичок
- Июл
- 0
- 0
EJ204 для тюнинга не годен
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
На любой атмо понадобится прошивающийся мозг
ZEWS
Новичок
- Сен
- 1
- 0
я вообще не вижу смысла делать со 160 л.с. 190-200. Разницы почти не почувствуешь. Всё это брет. Проще продать машину, взять WRX, 225л.с. + его и тюнить проще.