Подскажите насчет ГУРа.

у меня начал гудеть ГУР 4к назад, приехал у Усер - вердикт замена насоса и следящего устройства т.е. 80к рублей. два дня решали гарантийный это случай или нет, решили что нет в тот день была другая смена и приемщик Миша говорит загоняй машину сейчас посмотрим еще раз, что менять и закажем... через два часа решили, что может быть причина только в следящем уст-ве (оно тупо течет и насос просто работает на сухую) т.к. оно было в наличие а насос все равно под заказ то на след. день поменяли следящее уст-во и все вроде ок. система геметична, насос не гудит... а когда приехал на сервис в первый раз уже начинало закусывать руль в крайних положениях и гул от насоса был адский и все в один голос говорили что насосу конец

nightspy написал(а):

я все равно не могу понять почему он в одну легко крутиться а в другую тяжело.От чего это зависит?

Нажмите для раскрытия...

Рулевые наконечники на тяги на одинаковое расстояние накручены? Если посмотреть снизу спереди даже без подъемника, то остаток резьбы с обеих сторон должен быть примерно одинаковым. В противном случае будет такое ощущение, что в одну сторону машина как бы лениво поворачивает.

Что касается подсоса, то у меня был через О-кольцо между патрубком и корпусом насоса. Поменял, прокачали систему, проехал 2 тысячи - пока насос не гудит.

Aziztec написал(а):

А в чем? Просто тоже проблемка с ГУРом, зимой когда морозы были начал гудеть на холодную, поменял жижу перестал, сейчас поставил 235 резину, поездил немного и загудел опять, может это быть связано с установкой резины, и если менять, то может на более производительный насос, есть ли разница в производительности на Forester XT и STIшного насоса.

Нажмите для раскрытия...

у меня как оказалось проблема в рейке была.

Раз уж тема про гур, у меня не гудит ничего, но почт ирп икрайних положениях стоя на месте выкручиваешь и чуть чуть балансируешь рульем влево вправо и появляется вдруг сопротивление, дергает в провотиположную сторону руль, что это ? насос все таки умирает ? Так он не гудит. Просто помнять не проблема, я ставил контрактный двиэок и от него насос остался, хотел продать да вот думаю может такая корова нужна самому

ATV написал(а):

С гуром шутить нельзя !!!!,клинанЁт на повороте и поедешь прямо в какой нить там ларек людишек собирать как кегли .....

Нажмите для раскрытия...

вот-вот!!! месяцев 5 откатал на прямом руле,когда в поворот закладываешь!!!)) поменял насос... и благодать!

на СТИ первая передача короткая, и я любитель по дворам ездить внатяг. Если не рассчитаешь и обороты ниже холостых просядут - производительность ГУР падает, руль еле крутится блин.