Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подскажите кто нибудь чиповал тут Субару

леха 73-ий

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
кшм написал(а):
поповоду продай атмо и купи турбо - нехочу турбо!
мотор там не долго живучий и лошадей по птс много!!!
все зависит от наездника и в меньшей степени от авто .я имею ввиду брак на нов авто.я думаю пробег в 200 тыщ на сток врыксе норм ресурс.так это надо 5-6 лет кататься .ну если не в такси работать :lol: а так я думаю что у тебя это начало только.надо с чего то начинать .если не бросишь все эти затеи :) а по теме.надо делать там где замеры могут снять .а так вилами по воде......
 
леха 73-ий

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
а по лошадям так это с первого взгляда, покатаешься ,получишь удовольствие и смиришься, :D в России живем все-таки.
 
леха 73-ий

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
вот еще от spn цитата:Как добавить мощи атмосферной субаре 1.5 или 2.0л. Турбокиты?? выхлоп еще что-то? Ответ: Любые проекты по повышению мощности атмосферной машины оказываются гораздо дороже и хлопотнее обычной смены автомобиля на турбированный. Справедливы и мнения о выброшенных деньгах в целях полумер.. не удастся получить хоть какого заметного улучшения ттх установкой на атмо прямоточного выхлопа и т.п. Турбокиты и т.п. производятся в основном для марок, у которых нет на конвейере турбированных версий. Во всех остальных случаях наиболее эффективным и менее затратным по всем статьям является смена модели на турбированную.
 
M

mcf1

Новичок
Окт
0
0
отчасти поддерживаю автора этой темы, сам езжу на 2ухлитровом овоще 08MY, и прошивка скорее нужна не для увеличения мощи как таковой, а для ускорения реакции двигателя на педалирование, а то нормы евро4 cделали мотор туповатым.
до этого была лупатая (02гв) двухлитровая европейка, она хоть и менее мощная и разгоняется медленнее, но тупила гораздо меньше.

PS но с другой стороны, даже за 3тыр не отдам перепрошивать мозг машине, т.к. прошивкой мотор загубить "на раз два". уж слишком это сложное дело прошивки корректировать, гаражным умельцам не под силу, а точнее сказать не по деньгам. чтобы грамотную прошивку написать слишком много параметров нужно учесть и много тестов произвести.

в общем IMHO бредовая идея шить штатный мозг. результат не впечатлит на затраченную сумму, а хлопот можно огрести по полной.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
очередная тема и ничего полезного :)
 
Pens0

Pens0

Новичок
Дек
0
0
Ну по второй ссылке, Morendi, даже графики присутсвуют. Автомобили там не Киа Сиды и Калины как чипмастер.
Мож есть кто с ХХХ клуб, слышал что про эту контору?
 
Сверху