H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Посмотреть вложение 38073Нашел у себя вот такую штуку. от нее идет шланг, но он просто заглушен. подскажите, что это такое и куда одеть шланг. Спасибо)
Т
Тоник
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Это регулятор давления топлива,куда шланг не знаю,сам пару дней назад узнал что это)
G
gnom_na
Субарист
- Фев
- 1
- 18
Всегда и везде шланг РДТ цеплялся на коллектор либо в другое место где всегда есть разрежение (или давление и разряжение-Касаемо турбомоторов) также как и ВУТ
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ни че не понял))) что есть РДТ и ВУТ))) облазил все, ни ге не нашел свободного места от этого шланга, куда его нацепить...
Alik1986
Ведровод
- Авг
- 23
- 38
как и сказано выше, шланг идет во впускной коллектор.
на коллектора должен быть штуцер, видимо его тоже заглушили, боролись с подсосом....
на коллектора должен быть штуцер, видимо его тоже заглушили, боролись с подсосом....
M
Madjahed
Субарист
- Дек
- 1
- 18
у меня их 2 штуки
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Будем искать. А нет ли у кого фотки или схемы куда конкретно он идет? блин, замучали эти шланчики уже меня) только с одними разобрался, так другой нашелся)
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
в тройник он вставляется, который идет от соленойда
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Плиз, тыкните носом меня где тут тройник? у мня один тройник тока врезан в трубку "С", для датчика давлений турбы. Посмотреть вложение 38082
G
gnom_na
Субарист
- Фев
- 1
- 18
РДТ-регулятор давления топлива, ВУТ-Вакуумный усилитеть тормозов трубка та я не знаю куда на турбо еже втыкается т.к. у меня атмо и его нет, но на всех машинах обычно во впускной коллектор, либо на какой-нибудь тройник от него, можешь сам тройник заколхозить, БЕЗ этой шлагочки не давление топлива всегда будет ~3бара, т.е. оно не повышается при увеличении буста, что ни есть гуд- беднит- либо детон либо не едет тачка
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
тачка на большом давлении дергается и стреляет. видимо как раз из-за того, что не подключен этот шланчик. колхозить это можно. но хотелось бы сделать как и должно быть)
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
а если его прицепить на тот тройник что у меня уже заколхожен, то куда тогда датчик давления вешать?))
а в этих шланчиках давление везде одинаковое?) в тех, которые на соленойд, на клапан турбины, на актюатор... если тройник этот в какой-нить из них врезать
а в этих шланчиках давление везде одинаковое?) в тех, которые на соленойд, на клапан турбины, на актюатор... если тройник этот в какой-нить из них врезать
Последнее редактирование:
G
gnom_na
Субарист
- Фев
- 1
- 18
Можно!!! В любой шланчик, который связан с коллектором, например который идет на соленоид от коллектора, но желательно по ближе к самому коллектору(так будет без опозданий) и убедись что на коллекторе не осталось пустого штуцера иначе будет подсос воздуха и холостой ход будет жить отдельно от мотора
и вдобавок сосать пыль
Tazin
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Зачем изобретать велосипед?на коллекторе сверху есть 2 штуцера маленьких,ближний к рдт - твой!
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
вот и не хочу велосипед изобретать, хочу, чтоб все как должно быть подключить. меня там 3 штуцера, первый идет как на картинке нарисовал(на шланги там не смотрите, это давно было так, старая фотка))), второй на клапан-на схеме выше видно, третий куда-то вниз. Посмотреть вложение 38106
H
HeDz
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
кстати по старой фотке. там этот топлевный контроллер был подключен к тройнику от штуцера 2. а штуцер 1 через вот эту металическую коробочку шел на датчик давления турбины в салоне и на какую-то забабыху( не знаю что это)) я переподключил все по схеме с картинки выше. а датчик в салоне присоеденил к тому белому тройнику(подумал, что там ему и место)
вощем вот как было это на фотке. я решил переделать как на схеме, подумав, что сток лучше оставлю)
при подключении как на фото, дуло 0.5
вощем вот как было это на фотке. я решил переделать как на схеме, подумав, что сток лучше оставлю)
при подключении как на фото, дуло 0.5