Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подогрев двигателя

Cowboy63

Cowboy63

Повелитель STI-хий
Сен
0
36
ztttz написал(а):
Самый провереннный, это дедовский метод. Развел костерок под машиной и вперед.
часто так делаешь ?
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
дедовским методом парни краз сожгли.
 
Bambr

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
Специалисты по установке обогрева(совдеп) за 2-2.5 тыс. отзовитесь! Можно поподробнее, что и где выкручивать, где какие делать штуциры и т.п. Как я понял - есть на блоке две пробки сливных в них делаем штуцыры и соединяем с каждого отверстия в катёл? В общем прошу грамотных разъяснений.
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Bambr У меня так на моторе раньше стояло. В больших пробках (они разного диаметра, не перепутаешь, но обе под 6-гранник на 14) делаешь штуцеры. Соединяешь м/у собой. Из правой рубашкт делаешь вход в котел, из котла горячая жижа идет в левую рубашку, прямо к помпе.
 
Bambr

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
nazi, не много не понял про рубашки. Если я соеденю штуцеры, то где там право или лево. Можешь мне схематичный рисунок показать, чтоб не мучал вопросами :oops:
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Я тебе фото выложу. У знакомого на легасе в прошлом году ставил, сегодня сфоткаю.
 
А

Александр Суровцев

Новичок
Дек
0
0
да да, выкладывай фото, а то я тоже смутно все представляю, куда вообще кател втыкать???
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Александр Суровцев Сань, я вчера до 4-х ночи ставил. На автоматной все намного проще, там маслоохладителя нет. Ближе к вечеру выложу фотки.
 
Bambr

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
вот обогрев который продаётся у нас, мада ин раша. Что и как втуливать? Мне говорят мол в правый (который под угло писюн) втсалять от сливной пробки с блока, а тот который вертикальный писюн через шланг должен врезаться в верхний патрубок радиатора.
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Где маслоохладитель, придется 3-йник поставить. На автоматных моторах его нет.
 
Bambr

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
что то я не помню чтоб у меня маслоохладитель был :?: Проставка под датчики стоит, масло менял три дня назад и не обратил внимание, вот валенок я :oops: Котлы я смотрю разной конструкции что ли... У тебя получается один вход-выход?
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Bambr Вот посмешил. :lol: ... У тебя получается один вход-выход?
На 1-м фото выход горячей жижи из котла. На 2-м вход в котел (холодной) На 3-м видно только вход в котел, на выход идет прямой шланг, на нем он и держится. В идеале вся эта конструкция содержит азбестовые кожухи по бокам котла, И снизу вся конструкция держится защитой. Если что не понятно, звони объясню на словах.
 
Будёновец

Будёновец

Заблокирован
Янв
0
0
Тоже хочу поставить котел на 220В. Из прочитанного понял, что откручиваем две пробки с двух полублоков, делаем штуцера, соединием их, потом ведем в котел. Что и куда дальше? При чем тут маслоохладитель? Может кто схематично показать?
 
С

Слава Снежур

Новичок
Апр
0
0
И в догонку - какую модель Defa брать ?
 
Сверху