Поделитесь опытом жизни атмомоторов

masel

Субарист

Авг

1

18

• 26 Янв 2011

• #1

собственно назрел вопрос, возможно сможете подсказать сколько нормально живет атмосферный ЁЖ. преимущественно интересуют 2.0 и 2.5 c EUDM b USDM.
почему то мне кажется опыт JDM моторов тут не совсем уместен

 

gra2f

Новичок

Ноя

1

0

• 26 Янв 2011

• #2

2.0 может и 400 т.км выходить. Но я в этом деле не специалист

 

А 555 ХМ 50

Новичок

Мар

34

0

• 26 Янв 2011

• #3

При должном уходе 2,0 ходит очень долго. Я наездил 265 000 км, затем машину продал с ровной компрессией 10,5 по цилиндрам. Любой механизм при нормальной эксплуатации и уходе работает очень долго. Для мотора очень важна обкатка. Обкатывать на ресурс надо 10 000 км, а не так, как в инструкции по эксплуатации указано. Там расчитано на то, чтоб мотор гарантию отходил, да ещё и допуски по расходу масла безумные совершенно. Я знаю точно, что мотор не должен есть масло в таких количествах, как там пишут.

 

masel

Субарист

Авг

1

18

• 26 Янв 2011

• #4

да у меня вопрос возник в том. что планирую брать legacy года 2004-2007 а там пробеги уже хорошие.. от 150 000

 

chester

Новичок

Сен

12

0

• 26 Янв 2011

• #5

masel написал(а):

собственно назрел вопрос, возможно сможете подсказать сколько нормально живет атмосферный ЁЖ. преимущественно интересуют 2.0 и 2.5 c EUDM b USDM.

почему то мне кажется опыт JDM моторов тут не совсем уместен

Нажмите для раскрытия...

Бегают очень долго. По крайней мере моя импреза 2008 года (2 литра 150 л.с.) с пробегом 120 т.км., весь пробег в высоком режиме эксплуатировалась. Всегда обороты ближе к 5000, часто без прогревов, сраный бенз по трассе.
Короче живучие

 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий

Дек

1

38

• 26 Янв 2011

• #6

2.0R импреза движок EJ20 пробег почти 100 т.км. масло не берет вообще!

 

FAN

Субарист

Ноя

0

6

• 26 Янв 2011

• #7

2.0 атмо бессмертные если уровень масла и тосола не упустить и замену делать вовремя
мне досталя с пробегом 156тыс.продал 280тыс.года полтора назад до сих пор жив.какой ща пробег х.з.

 

V

v290kv

Новичок

Янв

0

0

• 26 Янв 2011

• #8

2.0R импреза пробег 124тыс полет великолепный

 

G

g30

Повелитель STI-хий

Май

6

38

• 26 Янв 2011

• #9

отличный двигатель!

 

S

Su-35

Субарист

Сен

1

6

• 26 Янв 2011

• #10

Был у меня давненько Легаси 98 года с 2-х литровым мотором. Взял в с пробегом 50 т.км. Все работало как часы. Компрессия везде идеальная. Проездил еще 90 т.км. Следил за маслом и антифризом всегда. Продал товарищу с общим пробегом около 140 т.км-мотор как часики. Товарищ мой использовал ее как рабочую лошадку. Почти каждые два дня ездил на далекие расстояния, да и по городу накатывал. Возил по 400 кг. Раскручивал движку, пару раз ездил вообще без антифриза и перегревал движку, масло тоже всегда на минимуме и пару раз масло на щупе вообще не было (прозевал). В таком режиме он наездил за 4 года еще около 180 т.км. Сейчас пробег больше 300 тыс. Движка работает и работает тихо.

 

masel

Субарист

Авг

1

18

• 26 Янв 2011

• #11

ну вот и думаю взять с пробегом около 150 000.. один фиг подскрученный...вообще на аутах особо не вваливают думаю..мож даже поживет еще - так на комфорт потянуло...старею блин..))

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 26 Янв 2011

• #12

1.5 л 97 пробег 290 если не скручен, стучил поршнем но масло не юрет едет ок

 

masel

Субарист

Авг

1

18

• 26 Янв 2011

• #13

ну мить, у меня на моей GF тоже самое на 280000 было, ток скручен или нет - ненаю..

 

remz07

Повелитель STI-хий

Мар

0

36

• 26 Янв 2011

• #14

Взял машину с пробегом 160 сейчас уже 220 машины 2 литра, езжу на ней везде и по стране мотаюсь и по городу своему постоянно и ногда не прогреваю, так как бывает срочно на работу вызываю, и погонять люблю. Вовремя менять все расходники и он еще ездить будет. Мне достался от хорошего хозяина который на турбо пересел, все вовремя делал все чеки переложил, все замены детали какие делал все с чеками. Так что думаю очень надежный двигатель

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 26 Янв 2011

• #15

был 2.5, куплен с пробегом 100 т. миль, отдан с пробегом под 200 ткм, состояние идеал, от замены до замены масло даже не доливал.

 

Антоха

Новичок

Апр

2

0

• 26 Янв 2011

• #16

была гф, продавал с пробегом 285т.км и никаких признаков умирания замечено не было, грм и масло с фильтром - всё что менялось в нём)

 

J

japanis

Новичок

Июн

0

0

• 27 Янв 2011

• #17

тыс 250 точно должны при нормальной эксплуатации.

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 27 Янв 2011

• #18

Продал с пробегом 147 т.км., проблем - 0.

 

X

Xrenoder

Субарист

Фев

2

18

• 28 Янв 2011

• #19

Разобрали мой двиг 251 (USDM) с пробегом 240Ккм в целях улучшения ТТХ (ака тюнинх), вот что увидели.

1. Общий вид поршней

2. Самый плохой. Видимо был перегрев (не знаю, у меня или до меня - я вроде следил), но хон особо не пострадал. Но следы видно.

Еще на одном поршне похожие следы, но в меньшей степени. Остальные в норме.
Кольца нормальные, залеганий нет - возможно, сказалась регулярная раскоксовка винсом.
Вкладыши в норме.
Масло не жрал.

В общем, думаю еще бы побегал.

 

F

FHBY

Новичок

Фев

0

0

• 31 Янв 2011

• #20

Вот и у меня вопрос/неприятность у жены на форе (ёж20) выбросило антифриз, мотру 4000 бережного пробега, увидел чисто случайно, едем по трассе 120-130 обороты около 4х тыс. заезжаем на заправку выхожу, слышу чот шум какойто- оба пропеллера молотят, открываю капот все нах в антифризе проверяю все жидкости все в норме, лампочка перегрева не горела.
Дую к официалам говорю проблемка ..... забрали авто наследующий день- звонок - у вас все в порядке....
А я в ответ у меня так на ВРХ продув голов начинался а мне в ответ мля ёж20й-вечное двигло....
Что делать мож у кого что то подобное было?????
Вот неужели на атмосферном ёже такое может быть????