Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подбили GC8, ремонт или замена кузова?

Что делать?

  • Ремонт кузова, повреждения не критичны

    Голосов: 18 81.8%
  • Замена кузова, критичные повреждения

    Голосов: 4 18.2%

  • Всего проголосовало
    22
  • Опрос закрыт .
bizzarrro

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
Не парься вообще) если желание есть спасти, то вперед. У нас у всех тут 15 летние ведра, которые уже много чего повидали.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Пипец , такие лайтовые удары и все на крышу передаётся !
Я машины в узел заворачивал на гда , а у себя максимум лонжерон чутка на место подтянуть и замена пластика морды фару капот - максимум !
Сложилось впечатление что субара неубиваемая машина , ан нет , не все .
Гц вправду такая хлипкая посравнению с гд ?
 
subab4

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Костяну вообще респект за труды
Да и всем,кто востановил свои машины после аварий
Но тут есть важные моменты,такие время на восстановление и деньги
Может у человека нет много времени на восстановление
Еще можно рассмотреть вариант замены только половины кузова
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
А кто нить знает сколько стоит новый гузов ГДБ ?
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
Спасибо всем откликнувшимся! Судя по фото выше можно смело восстанавливать! :) меня как бы больше всего пугало то, что на крыше осталась вмятина, но явно менее сильно чем было у вас парни... А вы восстановили и еще по кольцу на них вваливаете! Уважуха :)

p.s. ГЦха остается однозначно у меня, продавать не хочу, вложено в нее уж очень много души, труда и средств... Но сцука какая то она не счастливая что ли.... Сначала пришла, движок застучал-сделал, потом зимой в поворот не вошел, потом тачку немного догнал, потом ударили в левое крыло, потом ударили немного взад, и вот сейчас сильно ударили взад :(
Может ее осветить что ли? :) или к бабкам сглаз снять
 
total1

total1

Новичок
Фев
0
0
да, я тоже за восстановление. А если веришь во всякие сглазы, то лучше с себя снять, а не с машины :)
а вообще надо верить, что всё к лучшему!
 
X

XRT

Новичок
Июл
0
0
Спасибо всем откликнувшимся! Судя по фото выше можно смело восстанавливать! :) меня как бы больше всего пугало то, что на крыше осталась вмятина, но явно менее сильно чем было у вас парни... А вы восстановили и еще по кольцу на них вваливаете! Уважуха :)

p.s. ГЦха остается однозначно у меня, продавать не хочу, вложено в нее уж очень много души, труда и средств... Но сцука какая то она не счастливая что ли.... Сначала пришла, движок застучал-сделал, потом зимой в поворот не вошел, потом тачку немного догнал, потом ударили в левое крыло, потом ударили немного взад, и вот сейчас сильно ударили взад :(
Может ее осветить что ли? :) или к бабкам сглаз снять
Мне кажется - париться не надо, хотя бывают машины бьющиеся и ломкие... К тому же, у субы такой характер!!!
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
да, я тоже за восстановление. А если веришь во всякие сглазы, то лучше с себя снять, а не с машины :)
а вообще надо верить, что всё к лучшему!
не поверишь, давно такие мысли посещают... :) Так вроде не кому плохого не делал, наоборот, стараюсь помогать людям :) Ладно, это тема для курилки ;)
 
X

XRT

Новичок
Июл
0
0
Надо восстанавливать. ГЦ - лучший кузов!!!
Поездил после GC на GDB и продаю. Уже купил GC опять - буду востанавливать. Лучше GC - субы нет!!!
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Бедняжка... Я её тоже почти год делал, обливал полностью, сидухи от СТИ 2004г. ставил, колеса вез из Омска...
Поездил на ней пол лета и продал хирургу (по профессии). Он наездил за пол года 5 000 км. Продал Мальчишкам молодым. Я присутствовал при продаже, просил их не гонять сразу- привыкнуть к нраву. Говорил, что масло уже менять пора - что страшно жарить на таком масле старом.
Они все выслушали и после переоформления понеслись бегом в сервис менять масло.... Через 5 часов она стала такой как на фото :(
Мне как сказали - я приехал на стоянку и чуть не зарыдал - она ж как ребенок мой стала... Год я над ней трудился (не руками конечно, но душу вложил)...
Рад, что сейчас она в правильных руках...
Масло они так и не поменяли...оно было черное, как гудрон, мотор стучал, видимо успели и его ушатать!Ну а если бы не разбили, то и я бы ее не купил(((
В меня после этого тоже приезжали, но все отлично сделали!
 
RR

RR

Субарист
Дек
2
18
Пипец , такие лайтовые удары и все на крышу передаётся !
Я машины в узел заворачивал на гда , а у себя максимум лонжерон чутка на место подтянуть и замена пластика морды фару капот - максимум !
Сложилось впечатление что субара неубиваемая машина , ан нет , не все .
Гц вправду такая хлипкая посравнению с гд ?
к сожалению, на порядок более хлипкая
и складки на крыше при мало-мальски серьезном ударе прямо свидетельствуют о недостаточной
прочности силового каркаса кузова (там где салон )
от бокового удара пассажиры практически не защищены ничем
устаревшая конструкция разработки 80х годов
но, с.ка, красивая...
и легкая...
 
Nikita.

Nikita.

Новичок
Авг
0
0
Стапель? Лучше не надо. Лонжероны еще выдержат, а вот крылья, арки, пол багажника порвутся. Не дай бог вздумаешь тянуть за заднюю панель - разорвешь. Тяни только за лонжерон. Можешь приварить крюки к лонжеронам, потом отпилишь. Говорю по собственному опыту, металл очень мягкий, так что лучше высверли по точкам битые части, а лонжерон тяни, но аккуратно. Купи новые части и привари по старым точкам. Но есть вариант проще - отпилить все нафиг и приварить другую жопу по заводским швам(их можно определить по замазке герметиком желтого цвета). Удачи в восстановлении)
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
....и так, делал диагностику машины после ДТП, подняли на подъемники, увидел что весь низ коробки в масле, по итогу оказалось пробита коробка от удара в зад, все масло вытекло
Сейчас пока не включается задния передача и идет шум из коробки. Ну и вроде с 1 по 3 передачи работают, остальные включаются но на ходу не проверял...

Что могло там разлететься, при условии что удар пришелся от редуктора, через кардан и в коробку...
Фото сделано снизу-справа, если смотреть чуть выше выхлопной трубы
 
Сверху