B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Всем привет, случилось что сильно ударили машину... 
Ударили в зад, чуть больше влево. Явно ушла геометрия кузова, задние левое колесо чуть вывернуло, по зажимало заднии двери (закрываются, но не плотно), изменились зазоры между левыми передними и задними дверями, в районе средней стойки на крыше появились вмятины с левой стороны, и еле заметная с правой, задний бампер в хлам, багажный отсек весь замят (зажало запаску)
Если восстанавливать, то нужны стапельные работы. Вообще на сколько критичны изменения после ремонта кузова на стапеле?
Теперь собственно вопрос, как поступить?
1) Полная замена кузова, но это будет явно дороже, и очень много работы и средств. Повреждения критичные
2) Восстановление геометрии и замена разбитых деталей. Повреждения Не критичные.
Ударили в зад, чуть больше влево. Явно ушла геометрия кузова, задние левое колесо чуть вывернуло, по зажимало заднии двери (закрываются, но не плотно), изменились зазоры между левыми передними и задними дверями, в районе средней стойки на крыше появились вмятины с левой стороны, и еле заметная с правой, задний бампер в хлам, багажный отсек весь замят (зажало запаску)Если восстанавливать, то нужны стапельные работы. Вообще на сколько критичны изменения после ремонта кузова на стапеле?
Теперь собственно вопрос, как поступить?
1) Полная замена кузова, но это будет явно дороже, и очень много работы и средств. Повреждения критичные
2) Восстановление геометрии и замена разбитых деталей. Повреждения Не критичные.
