Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Почему JDM WRX, STi 2.0 не поставляют в USA и EURO?

ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
Почему Японцы не потавляют 2.0 WRX и STi на экспорт, а только для внутреннего рынка? Чем японцу плохо на наших дорогах? Помимо руля, т.к. его можно перекинуть, бензин? Факты есть? Официальные данные?
 
consul

consul

Новичок
Май
0
0
Из-за более жестких требований к чистоте выхлопа и другим экологическим показателям. Моторы 2.0 не удается привести в соответствие при сохранении мощности.
В Японии требования более либеральные.
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
consul
спасибо, пока ждал ответ уже сам нашел GOOOOOOOGLE =)

Мотор 2,5 л, с которым Impreza WRX STI поставляется в Европу и Америку, претерпел ряд изменений. Увеличен интеркулер, доработана турбина, появилась система управления всеми клапанами Dual AVCS. Улучшилась эластичность мотора в зоне низких и средних оборотов. Ухудшился аппетит. Надо заметить, что японская STI снабжена двухлитровым оппозитником с турбиной twin-scroll. Несмотря на меньший объем, мощность у него выше (308 л.с.), а крутящий момент – больше (422 Нм). Такие моторы не поставляются в США и Европу ввиду экологических требований. Омологацию этих движков для ралли Subaru получает благодаря внутреннему рынку.

По словам инженеров Subaru, такой мотор с высокой степенью турбофорсировки не укладывается в жесткие нормы токсичности Euro 4. А двигатель объемом 2,5 л — золотая середина. Он и экологичен, и тяговит. Кстати, забота об окружающей среде прописана даже в правилах Международной автоспортивной федерации (FIA). Например, боевая Impreza WRC оснащена двумя трехкомпонентными нейтрализаторами!

А еще узнал, что в Европу вместе с машинами Spec C поставляются комплекты для переноса управления на левую сторону.
26-16.jpg
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
блин, на самом деле обидно, что приходят эти машины к нам через европейский рынок... ведь в России требования куда более щадящие :(
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
ну так бери ждм и перекидывай руль, невижу проблемы.
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
SuperMitya написал(а):
ну так бери ждм и перекидывай руль, невижу проблемы.
Проблема в дополнительных расходах. Если б новые машины могли поставлять, я б ждм взял, мне дворник на ней сзади нравится :) . Извините за лузерский вопрос, но чето не в теме пока: спеки ждм в новом кузове уже пошли?
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
SuperMitya
Ну для себя я уже давно определился, что только JDM с перекидкой и попутной обшивкой торпедо... просто было интересно почему японцы поставляют не очень качественный продукт (я про двигатель) если есть более надежный продукт. Хотя мне кажется, что все машины японцев представляют собой более надежный продукт нежели они поставляют на экспорт (из личного опыта).
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
Scorpion написал(а):
Извините за лузерский вопрос, но чето не в теме пока: спеки ждм в новом кузове уже пошли?
нет, не пошли. Но спек впринципе леворульных не выпускали, независимо от года.
TeMHuK
Руль правый. (принципиально)

P.S. машину пока менять не собираюсь.
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
ser_jaа мне например кажецца что у 2,5 потенцил повыше и тяги на низах больше
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
ser_ja
а в чем проблема то? В том же УРТ сделают левый. Цена вопроса 150 т.р. примерно.
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
SuperMitya написал(а):
ser_jaа мне например кажецца что у 2,5 потенцил повыше и тяги на низах больше
Ну на счет потенциала вопрос конечно спорный, зависит от цели. А вот реализовать этот потенциал двигатель обязывает довольно скоро, т.к. ломается он быстро.
Момент по графикам надо смотреть. Да и на спринтах и различных заездах в низы редко заползаешь. Поэтому плюс только для города.
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
TeMHuK написал(а):
ser_ja
А в чем проблема то? В том же УРТ сделают левый. Цена вопроса 150 т.р. примерно.
Да, собственно проблемы то и нету 8) были бы деньги...

P.S. Вопрос был не в том, где и как обзавестись STi 2.0 с левым рулем. Я и сам могу притащить из Япы.
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
А я все с надеждой жду омологацию 22B :roll: - вот это бомба будет :D ! Естественно, леворуких таких не сделают :( . Как рашек леворуких нет, эсок и пр. Вот не понимаю, почему под наши требования не сделать евро версии всех вышеперечисленных :evil: ???
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
смысла нет, покупать будут тока спорцмены и фаната коих немного
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
SuperMitya написал(а):
смысла нет, покупать будут тока спорцмены и фаната коих немного
+1
Scorpion
если кризис сильно не повлиял на планы марки, то скоро должна выйти Impreza Coupe. Я, кстати, буду рад, если она будет вот такой
car_photo_264426_7.jpg
 
Bear55

Bear55

Новичок
Янв
1
0
Scorpion написал(а):
А я все с надеждой жду омологацию 22B
Точно! Пора Фуджи Хэви отозвать оставшиеся 22Бэ, перекинуть и омологировать их уже в конце концов под современные требования российского законодательства, FIA и ФАС России! :lol:
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
ser_ja написал(а):
если кризис сильно не повлиял на планы марки, то скоро должна выйти Impreza Coupe. Я, кстати, буду рад, если она будет вот такой
car_photo_264426_7.jpg

Сколько можно этой жутью баянить? Это ж любительский фотошоп, к тому же страшненький. :)
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Bear55 написал(а):
Scorpion написал(а):
А я все с надеждой жду омологацию 22B
Точно! Пора Фуджи Хэви отозвать оставшиеся 22Бэ, перекинуть и омологировать их уже в конце концов под современные требования российского законодательства, FIA и ФАС России! :lol:
Да пусть хотя бы евро-спеки сделают :wink: .
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
NRat
ну извините, больше не буду 8) (а мне нравится 8) )
 
Сверху