Плохо заводится после открытия бензобака.

2.0R

Новичок

Дек

1

0

• 25 Авг 2015

• #1

После каждой заправки субарик заводится с трудом, потом попробывал открыть крышку бензобака с заведённым мотором , через 10-15 сек. заглох и так же завёлся не с первого раза. С первого раза схватывает и тут же глохнет, потом заводится с трудом, троит и мотор колбасит, помогашеь газом чтобы не заглох, немного поработоет в тком режиме и работа нормализуется и потом все нормально . Всё это происходит только после открытия бензобака, а так заводится с пол оборота, подскажите где копать. Легаси 2004 турбо автомат.

 

i66

STI-льный

Дек

29

48

• 25 Авг 2015

• #2

возможно насос, проверь давление.

 

stumbxxx

Субарист

Июл

1

18

• 25 Авг 2015

• #3

такое бывает когда не работает клапан, который стоит на впускном коллекторе и соединяет абсорбер с самкой. при этом, если заправлять машину не глуша двигатель - проблем нет.Посмотреть вложение 107956

 

i66

STI-льный

Дек

29

48

• 25 Авг 2015

• #4

stumbxxx написал(а):

такое бывает когда не работает клапан, который стоит на впускном коллекторе и соединяет абсорбер с самкой. при этом, если заправлять машину не глуша двигатель - проблем нет.

Нажмите для раскрытия...

при закрытом баке - да, при открытом...немогу проследить зависимости.
А вообще вся эта хрень с фотографии подлежит удалению.

 

A

Asmodey

Субарист

Апр

1

18

• 25 Авг 2015

• #5

Хм интересно у меня как раз удалено и когда жарко приезжаешь на заправку все ок, заглушил-заправил и холостых нету только на газу выезжаем..... пропадает буквально как проедешь км

 

stumbxxx

Субарист

Июл

1

18

• 25 Авг 2015

• #6

i66 написал(а):

при закрытом баке - да, при открытом...немогу проследить зависимости.
А вообще вся эта хрень с фотографии подлежит удалению.

Нажмите для раскрытия...

я удалял. в результате получил то же , что и у топикстартера, после заправки не хотела заводиться, поставил клапан обратно все прошло.

 

6a6au'ka

Новичок

Апр

34

0

• 25 Авг 2015

• #7

насос полюбому. Или с обсорбером чето...

 

2.0R

Новичок

Дек

1

0

• 25 Авг 2015

• #8

Попробуем насос поменять, а хрень вся на месте.

 

i66

STI-льный

Дек

29

48

• 26 Авг 2015

• #9

2.0R написал(а):

Попробуем насос поменять, а хрень вся на месте.

Нажмите для раскрытия...

а померить давление, производительность и проверить обратный клапан не проще?

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 26 Авг 2015

• #10

Америкос, европа или амперика?
Заглуши в коллекторе штуцер продувки адсорбера. Пробуй заоводить.

 

2.0R

Новичок

Дек

1

0

• 20 Июн 2016

• #11

В итоге был не исправен клапан продувки адсорбера. Клапан проверяется так http://autorambler.ru/bz/remont/LANCER_eng_57/?arnr=1 . У меня он был в постоянно открытом состоянии. Разобрал его , отделив пластиковую часть от металлической . Под клапан ,который закрывает и открывает отверстие для прохода воздуха из бака , попал маленький кусочек резинки и поэтому он был постоянно открыт, почистил , продул и всё собрал обратно . Теперь всё работает как надо. Может кому прогодиться.

 

Последнее редактирование: 24 Июл 2016

forket

Новичок

Май

7

0

• 20 Июн 2016

• #12

А где этот клапан стоит? Скинь фото)

 

2.0R

Новичок

Дек

1

0

• 20 Июн 2016

• #13

Клапан стоит на трубопроводе обратки перед впускным коллектором, похож на клапан управления турбиной . По поводу пшика из бака пока не обращал внимания.