EJi
Субарист
- Апр
- 6
- 18
Уаще под каждым словом +++в молодости занимался поклейкой пленки в одной известной конторе, могу сказать, что:
1. Пленка дешевле покраски
2. Плёнка гораздо более ремонтопригодна (перетянуть целую деталь менее проблемно, чем её облить, максимум пару часов работы займет, перекраска - дольше, полная оклейка машины занимает от 2-3 дней, при покраске счет идёт на недели как правило )
3. Плёнка защищает ЛКП от внешних воздействий (поэтому пока машина свежая, можно закатать её прозрачной ламинацией, что усилит глянцевый эффект, и поможет защитить кузов от мелких сколов и царапин)
4. Срок службы плёнки - до 5 лет, далее её необходимо снимать, ибо потом только с элементами ЛКП будет отрываться, особенно если машина крашеная-перекрашеная.
5. Для получения интересного глянцевого эффекта предлагаю следующий вариант: берешь черную матовую основу, на неё накладываешь слой прозрачной глянцевой ламинации. Делаешь выкройки по элементам кузова, сращиваешь две плёнки в одну. Сушишь. Клеишь непосредственно на машину.Получается интересный эффект, машина выглядит как будто бы бархатная, но весь этот бархат словно под толстым слоем лака. Выглядит красиво, да и двойной слой плёнки хорошо защищает кузов.
Плёнка - бюджетный способ решения подобных вопросов
Работаю со всеми производителями, в т.ч. кЕтаем..Разумеется, что цена=качество, поэтому не продешевите. И если чОрный, прям чОрный, то лучше сразу в броню закатывать поверх черного глянца, можно хоть с крошкой, хоть с перламутром. Будет космос.