Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
SuperMitya написал(а):стучащий поршень на холодную это по-моему недопустимо спосле капиталки, иначе зачем она нужна? многие делают капиталку тока ради того что бы он не стучал.Петрович написал(а):Ну по поводу того, что стоковые машины уезжают, приезжай, я посмотрю, в чем может быть прроблема. А по поводу поршня, стучащий на холодную поршень не требует капиталки.
IGV_LeGioN написал(а):Плеяда, может быть вы в курсе? Не горит подсветка блока управления!
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=16103
Подскажите, пожалуйста!
Петрович написал(а):IGV_LeGioN написал(а):Плеяда, может быть вы в курсе? Не горит подсветка блока управления!
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=16103
Подскажите, пожалуйста!
Надо смотреть и разбираться, что искрило, что горело.
Петрович написал(а):KRAP написал(а):Господа, плеядовцы, подскажите, пожалуйста!
Подойдут ли на [G11] IMPREZA / 08/2000 / 2000CC EMPI DOHC TURBO / WAGON
Body № GGA-002331
Original Subaru Brake Pads № 26296-FE020
length : 137.1 мм
thickness: 16.8 мм
width : 56.8 мм
Эти тормозные колодки.
http://www.ebcbrakesdirect.com/images/car/pads/DP41661R.jpg
Лучше будет если скажете номер по ЕВС
Andrey Sti написал(а):Доброе утро!
на тех выходных менял бензонасос на своем форике, на Коломенской.
теперь начал замечать что в машине пахнет бензином, но еще сильнее пахнет в районе заднего колеса. вчера менял резину и шиномонтажники сказали что очень сильно бензином пахнет, и сейчас подъехал к работе и понюхал, пахнет жесть как сильно (сегодня сутра полный бак залил). в чем может быть дело? :evil:
alex_msk написал(а):Петрович
Подскажите, пожалста, планируется ли завоз торм. дисков
DBA 4000 6x6 для WRX-2004?
Нужно на этой неделе поменять диски-колодки.
Или, может, подскажите где взять и к вам привезти для установки.
drew написал(а):Дорого времени суток! Петрович, есть два вопроса:
-имеется ли услуги эвакуатора, в смысле оттащить на капиталку в Ваш сервис авто?
-есть ли какая никакая гарантия на выполняемые работы?(Движка EJ20TT-полная капиталка со шлифовкой или заменой ГБЦ)
zhuk76 написал(а):Петрович
Приветствую. Хочу все-таки уточнить, по поводу температуры масла. И услышать Ваши рекомендации. Авто, серебристый вагон, уехал от вас с переборки двигателя в феврале, на данный момент прошел обкатку (полет нормальный), но масло (300V 5-40) очень уж беспокоит, при движении по пробкам - около 100 гр., только начинаешь чуть активнее ехать около 105-110гр., при ровной езде по трассе от 95-100 гр., сильно еще не жег ибо как-то страшновато с такими температурами. при этом давление масла 90гр. - 3; 95гр. - 2,7; 100гр. - 2,4; 105гр. - 2,2 (показатели примерные, на новом масле). Общался с вашими специалистами, говорят многовато, но типа все фигня. Слышал разные советы от сменить масло, до поставить кулер. еще сделали предположение что надо править прошивку, т.к. машина прошивалась еще до кап ремонта. Простите за назойливость, но лучше я Вас замучаю вопросами, чем потом снова кап ремонт.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?