A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Govroch написал(а):
в низкой производительности турбины
у всех стоковых врикс так
в низкой производительности турбины
у всех стоковых врикс так
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Раньше дула до отсечки 0.9
В турбе были заменены подшипники и убран люфт заслонки (болталась)
Так почему так стало и что необходимо сделать чтобы это исправить?
Пожалуйста, распишите все поподробнее!!! У меня в связи с этим траблом сон пропал...
В турбе были заменены подшипники и убран люфт заслонки (болталась)
Так почему так стало и что необходимо сделать чтобы это исправить?
Пожалуйста, распишите все поподробнее!!! У меня в связи с этим траблом сон пропал...
tc_pleyada
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Попросите ТУРБООСТ (где Вы чинили турбину) сохранить настройку как до починки.
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Когда буду в Москве, обязательно заеду к ним, но сейчас я в Воронеже...
А настройку чего? В мозгах они ничего не настраивали.
А настройку чего? В мозгах они ничего не настраивали.
5
555
Новичок
- Авг
- 0
- 0
а я думал у тебя не стоковая авта . тада верни жиклер с нормальной дыркой, а вот 0.9 до отсечки на стоке нереально.ищи причину в другом значит. а на сколько падает буст к 5.5тыс?
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
С увеличенной дыркой в жиклере:
До 5500 оборотов 0.9
При 6000 оборотов 0.7
При 6500 оборотов 0.6
Может так и должно быть? Просто раньше было по другому! Раньше машина валила до 6500 оборотов нереально, а сейчас после 5500 оборотов заметно грустнее. Но теперь вроде в низах раньше надувать начала.
Подскажите какой буст должен быть на лупатом американском ВРХ при различных оборотах!
До 5500 оборотов 0.9
При 6000 оборотов 0.7
При 6500 оборотов 0.6
Может так и должно быть? Просто раньше было по другому! Раньше машина валила до 6500 оборотов нереально, а сейчас после 5500 оборотов заметно грустнее. Но теперь вроде в низах раньше надувать начала.
Подскажите какой буст должен быть на лупатом американском ВРХ при различных оборотах!
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
0.9 постоянно.. во всем диапазоне оборотов с 4000
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Govroch написал(а):
Проблема не в жиклере а в блоке управления двигателем, он занижает давление наддува по каким то причинам, а вот с этим надо разбираться, а жиклер надо вернуть, как тебе правильно сказали.
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Сегодня поставил веб-камеру под капот и подсветку чтобы посмотреть как работает клапан турбины. Скорее всего трабл с ним... он работает долько в резиме вкл/выкл резко открываясь, т.е. нет режима приоткрывания... т.е. он подклинивает! Поменяю клапан, верну жиклер со стандартной дыркой и буду смотреть дальше... Надеюсь все заработает как надо!
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Govroch написал(а):
Он и должен так работать, на него подается давление с определенной скважностью, от скважности зависит давление наддува, так что не мучейся с этим, причину надо искать в другом, я тебе показывал на графике, что эта неравномерность идет от блока управления, ты почемуто упорно не хочешь этого понять.
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Петрович, просто пока здесь в Воронеже, блок управление точно никто мне не сможет посмотреть... поэтому пытаюсь устранить все возможные технические причины... если не помогут, то перед Выборгом на день-два придется зависнуть в Москве для устранения трабла...