Плавающие обороты после активной езды. Ошибки P0328,P1307,P1308

Paha89

Новичок
Янв
0
0
Добрый день.Ездим на impreza 00 г.в. МКПП 2 литра атмо GD9-002368.Проблема следующая - после активной езды (крутим двиг. до 5-6 тыс. оборотов) начинают плавать обороты как на ходу так и на холостом когда стоишь. На холостом плавают от 750 до 1500. И так продолжается пока не заглушишь двиг. и не дашь немного постоять скажем минут 30 после чего заводим и все становиться ОК. Диагностика выдает следующие ошибки Р0328 Knock Sensor 1 (High Input), P1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 (Short) и P 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 (Short).
Дианостику делали сами через прогу ECU Edit (вроде так называется) есть файл могу выложить. Когда машина ловит данный глюк ввиде плавающих оборотов то до 3 тыс.оборотов ехать вообще не хочет давишь на газ, а она тупо с рывками медленно разгоняется и как только переходим отметку в 3 тыс. словно кто то пинка под зад дает и так на всех передачах. Чек горит не постоянно то загорится то погаснет.

Р.S. при спокойной езде все хорошо никаких глюков нет.


ПРОБЛЕМА РЕШЕНА ! Решение: замена задней лямбды, поставил оригинал. Теперь все ОК после любой езды и даже когда даешь пи....:grin:
 
Последнее редактирование:

awsed

Новичок
Май
1
0
Привет! Не могу сказать точно, но с похожими симптомами у меня Тойота года два назад ездила - в итоге 2 месяца поисков и нашли причину:клапан обратки в топливной раме травил, заменил - и машина попре.
Как предположение - померий давление в топл магистрали.НО я не уверен...
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

Паха привет, ну что опять у Вас там случилось? А расшифровать не можете? Вот посмотри тут может поможет расшифровка http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=164
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Ну это точно не лямбда, у меня такое было когда коробку поменял и без датчика скорости завел, только на холодную вот симптомы один в один. А так или регулярно давления топлива мозг делает, или надо разшифровать иивсе станет ясно. Это временные ошибки коль чек загорается то гаснет, какой то датчик глючит.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
А тупо по ошибкам проверить датчик детонации и соленоиды фаз на головах пробовали?
 

Paha89

Новичок
Янв
0
0
Датчик детонации практически новый. Клапана снимал кацал ими напрямую от аккумулятора работают не заедают. Когда снимал клапана удалил сеточки из болтов так как они всеравно оказались выпавшими и лежали на штоке клапана. Как еще проверить можно ? ошибка 1307 и 1309 это короткое замыкание на клапана, вопрос почему это происходит. И до 3 тыс машинка как то туповато едет, после трех все OK.
 

MITbKA

Новичок
Май
0
0
у меня такая же сейчас проблема (((
 

STI020

Субарист
Ноя
0
16
Ага и у меня так и называется это проблема первый лямбда зонд.
 

MITbKA

Новичок
Май
0
0
а причем тут лямбда зонд и замыкание клапана авцс? у меня 1307 и 1309 ошибки (
 
Последнее редактирование:

MITbKA

Новичок
Май
0
0
вообщем ребят ошибки 1307 и 1309 решили заменой датчиков распредвалов, старые пропускали и клемы были все в масле.
 
L

LOMANI

Новичок
Дек
0
0
у меня вот другой набор ошибок
1309 .- ? че делать хз
0137 . - лямбду поменять, оригинал поставить, ща стоит от ниссана =)
1714 -? че делать хз
 

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума

P1309 НЕПОЛАДКА ЦЕПИ СИГНАЛА 2СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА OCV (ЗАМКНУТО)

P1714 - неисправность в цепи питания ДПДЗ в системе управления АКПП
 
L

LOMANI

Новичок
Дек
0
0

а что делать та с этим?)))
причем эти ошибки выскакивают в положение "Д" , до 2000 rpm , в "3" вроде все нормально и на 3000 кручу и 1500 , еду норм
 

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация