P
Pablos
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Клубни выручайте! Бьюсь на этой темой уже ни один месяц.
В клоуз лупе плавает short cut +-20%
На холостых почти всегда добавляет дофига топлива +20%
При этом смесь беднит все равно 14,3-14,6
Установлены форсы PE800, сепаратор масла Крауфорд Перформенс, впуск стоковый.
Мозги пигги бэк Turbo XS. В клоуз лупе мозг вносит поправку только на большие форсунки, остальное управление от стокового мозга, в опен лупе переходит на управление по МАПу.
Когда снимаешь лог, то расходомер показывает достаточно стабильно значения не прыгают. Но лямбда постоянно поплясывает под влиянием постоянной корректировки топлива. При это лонг трим на холостых почти всегда 14%.
У кого какие случаи были?
При установке сепаратора глушится клапан вентиляции картера, может от него такая проблема возникать?
Форсы дурят?
Впускной тракт подсасывает не посчитанный воздух?
В клоуз лупе плавает short cut +-20%
На холостых почти всегда добавляет дофига топлива +20%
При этом смесь беднит все равно 14,3-14,6
Установлены форсы PE800, сепаратор масла Крауфорд Перформенс, впуск стоковый.
Мозги пигги бэк Turbo XS. В клоуз лупе мозг вносит поправку только на большие форсунки, остальное управление от стокового мозга, в опен лупе переходит на управление по МАПу.
Когда снимаешь лог, то расходомер показывает достаточно стабильно значения не прыгают. Но лямбда постоянно поплясывает под влиянием постоянной корректировки топлива. При это лонг трим на холостых почти всегда 14%.
У кого какие случаи были?
При установке сепаратора глушится клапан вентиляции картера, может от него такая проблема возникать?
Форсы дурят?
Впускной тракт подсасывает не посчитанный воздух?