значит у меня проблема индетичная... я ездил к петровичу 3 или 4 раза в плеяда, каждый раз новые вложения... Значит так: в двух словах это не описать но все же.
У меня японец Sti Limited значит когда я ее взял ВРОДЕ КАК ВСЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО ПОВТОРЯЮ ВРОДЕ КАК.. это первый субик у меня. датчик показывал что дует 1.3 бара..
начались холода, точнее морозы. давление стало дуть 1.5 машина идет на разгон на турбо, но продолжает разгоняться на атмосферке, это чувствуется.. переодичесски машина дергалась как будто бензин в баке кончился... на холостом ходу машина подергивалась, и расход топлива 25-30 литров в ЛОХ режиме!!!! .Один парнишка (у него тоже сти) на работе сказал что вполне возможно это САЛЕНОЙД ... В плеяда мне сначала ничего не нашли, сказали все в порядке, я приехал снова через 2 дня.. приговорили датчик нейтрали... Поменял.. ничего не изменилось....кроме одного... ощущение пустого бака прекратилось... передувы сохранились.... в этот раз приговорили жиклеры, сказали поставить побольше... КАКОЙ?? неизвестно... В итоге я купил все какие у них были... Значит 0.8 , 1.0 , 1.2. Пришло время менять... жиклеры стал менять сам, впринципе ничего сложного..правдо приболее удобной замене нужно снимать кулер..(НО СЕЙЧАС НЕ ОБ ЭТОМ).значит у меня оказался жиклер в 0.6 , я с начала поставил 1.2 собрал поехал кататься... машина стала дуть 1.0 бара, думаю мало =) Поехал обратно, разобрал, поставил 0.8 было же 0.6 ... поехал .. думаю оооо !!!! шитячек дует 1.3 меньше чем 1.5 но больше чем 1.0 думаю золотая середина..
Вообщем уехал домой... Но я не подумал что на улице -17 в движении еще меньше... короче датчик зашкаливал за 1.5. я растроился.. думаю да ладно... на след. день я поставил 1.0 поехал на тест драйв =) думаю 1.2 думаю ООО !!!! пойдет... вроде и на холоде и т.д. вообщем вечер мкад дорога домой.... начало дуть 1.4-1.5 но вроде держит... пару раз жжарил.... думаю фууу... слава богу.......работает.... но в итоге давление снова начало поднимать и сбрасывать... =(( я расстроился ваще.. и заметил что вот если давать давление не по максимум, а в натяг давление держишь 1.0 то оно не держится.. оно плавает.... и что с этим дела я не знаю.....но знаю точно что не в жеклерах дело... Но сегодня планирую все же вернуть жиклер на 1.2... Так что так...... Так что если кто то может что то посоветовать буду признателен... По планам заменить свечи почистеть форсунки дросель. И возможно разобраться с Салинойдом...