Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Pезкий износ поршней!

rtune-shop.ru

rtune-shop.ru

Новичок
Мар
0
0
Расширение у них линейное константа ;) По металлам у вас пробел!
Может не совсем понял, но хотите сказать что штатные литые и тюн кованые поршни сделаны из одного сплава и коэф расширения одинаковый? Или все-таки речь только про штатные поршни идет?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Может не совсем понял, но хотите сказать что штатные литые и тюн кованые поршни сделаны из одного сплава и коэф расширения одинаковый? Или все-таки речь только про штатные поршни идет?

Ковка, кованые поршни - это способ обработки металла, расширение линейное константа! Не надо путаться в терминах! Не надо путать разные вещи, у всех в голове сидит совсем другое чем реальность :) поршни кованые крепче, температуру лучше переносят, но расширение константа :)
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Ковка, кованые поршни - это способ обработки металла, расширение линейное константа! Не надо путаться в терминах! Не надо путать разные вещи, у всех в голове сидит совсем другое чем реальность :) поршни кованые крепче, температуру лучше переносят, но расширение константа :)

А причем тут линейное расширение? Мы ж про изделие "поршень" говорим. А тут как раз технологии решают. Если не брать в рассчет то, что и сплавы различные, то в литье используются термокомпенсационные вставки, в ковке такие вставки невозможны по технологическим причинам. В итоге тепловое расширение конечного изделия будет отличаться. ИМХО
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Ковка, кованые поршни - это способ обработки металла, расширение линейное константа! Не надо путаться в терминах! Не надо путать разные вещи, у всех в голове сидит совсем другое чем реальность :) поршни кованые крепче, температуру лучше переносят, но расширение константа :)
Это очень дерзкое заявление про новую константу - термический коэфициент линейного расширения кованных поршней, наряду с зарядом электрона)) Достаточно сказать что производитель пишет материал, и он бывает разный, во вторых обработка материала, меняющая физические параметры, а соответственно и структуру сплава с большим содержанием кремния влияет на тклр. Надо вам почитать про модифицирование высокремниевых силуминов))
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Это очень дерзкое заявление про новую константу - термический коэфициент линейного расширения кованных поршней, наряду с зарядом электрона)) Достаточно сказать что производитель пишет материал, и он бывает разный, во вторых обработка материала, меняющая физические параметры, а соответственно и структуру сплава с большим содержанием кремния влияет на тклр. Надо вам почитать про модифицирование высокремниевых силуминов))

Это очень дерзкое заявление про новую константу - термический коэфициент линейного расширения кованных поршней
- это как раз классика :)
Достаточно сказать что производитель пишет материал, и он бывает разный,
Стоковые поршни какие сплавы? Хорошо добавили кремния и что КТР увеличился, на сколько?
а соответственно и структуру сплава с большим содержанием кремния влияет на КТР
Тут можно по подробнее?
И вообще очень интересно, что это за зазор между чем и чем на стоковом поршне, с Вашей точки зрения - 0.01-0.03? и Соотвественно на кованной поршневой - 6-12 соток!

В итоге тепловое расширение конечного изделия будет отличаться. ИМХО
Здесь опять путаем, от самой обработки ничего НЕ изменится!


 
Сверху