Пескоструй кузова

а зачем, если не секрет? Хромировать?

Чё нет никого в Мск и в Перделах тоже нет? :lol:

В перделах ваще ништяк делают, пацаны советовали.

Пескоструить не вздумай,выкинешь кузов на помойку потом.

Почему это???

Shkabur написал(а):

Почему это???

Нажмите для раскрытия...

Да потому, что кузов на Субарях гальванирован, т.е. тонкий слой гальванации на поверхности металла, почему они и не гниют, если не побывают в руках горе-мастеров. А пескоструем вся твоя гальванация счистится вместе с краской, и досвидос кузов через 2-3 года. Это тазики можно пескоструить.

Kostyan-26 написал(а):

Да потому, что кузов на Субарях гальванирован, т.е. тонкий слой гальванации на поверхности металла, почему они и не гниют, если не побывают в руках горе-мастеров. А пескоструем вся твоя гальванация счистится вместе с краской, и досвидос кузов через 2-3 года. Это тазики можно пескоструить.

Нажмите для раскрытия...

+1 и + автор не подумал сколько потом шпаклевки ляжет что бы всю эту хрень выровнить?

True написал(а):

+1 и + автор не подумал сколько потом шпаклевки ляжет что бы всю эту хрень выровнить?

Нажмите для раскрытия...

любой жестянщик и моляр работают только руками...ну накрай шлейфмашинка для грубых работ

В том то и проблема.
Имеется машинка с сомнительным в плане целостноСТИ кузовом(походу билась всюду и шпаклевки на ней дофига-это мало)
Буду проваривать и каркасить по приложению J
Под это дело подумал раз ее полностью разобрать то почемуб не отпесочить с удалением творчества мастеров и не сделать по уму.
С минимумом шпатлевки.
Ну и под полный перекрас.
С удовольствием выслушаю советы.

ПыСы про перделы эт я походу ступил-нет там ничо))

Забей на это. Пескоструил однажды кузов машины раритетной, поделюсь по честному:
минусы:
- в дальнейшем хрен нормально покрасишь. Потому что песок будет оставаться в различных закоулочках и нишах кузова и самый не нужный момент ... песок поверх грунта-краски.
- сразу после пескоструйки надо нанести грунт. Отпескоструенный кузов покрывается налётом ржавчины за пару дней и это у меня кузов находился в закрытом помещении при стабильной температуре +40 и пониженной влажности.
- кучи песка (мусор, пыль), соседи по авторемонту будут мягко говоря не довольны.
- кварцевый песок дорогой, поэтому придётся фильтровать. Заколебёт эта процедура ... .
- есть другие способы достичь аналогичного результата. Самый радикальный - смывка старой краски. Эффект тот же, намного быстрее, но по деньгам дороже.

Если вопрос принципа, то

автор не подумал сколько потом шпаклевки ляжет что бы всю эту хрень выровнить?

Нажмите для раскрытия...

- полная фигня. После "просто" грунта кузов покрывается выравнивающим грунтом.

... С минимумом шпатлевки....

Нажмите для раскрытия...

есть способ вообще без шпатлёвки, но это совсем для мазохистов

Пескоструить можно и нужно , но не во всех случаях и после пескоструя нанести кислотный грунт не проблема, у меня 2 недели стоял кузов отпесоченный под дождем просто после кислотника и ни чего ему не было,надо просто грамотно подойти к вопросу,сам я пескоструйщик с большим опытом, а если у тачки металл уставший то шпаклевать так и так надо . Вообще я покраской дисков занимаюсь в питере и антикором при помощи пескоструйной очистки, но кроме песка есть альтернатива, никельшлак и купершлак , мой сайт по дискам кому интересно Питер http://obrabotka.ucoz.ru/

Kostyan-26 написал(а):

Да потому, что кузов на Субарях гальванирован, т.е. тонкий слой гальванации на поверхности металла, почему они и не гниют, если не побывают в руках горе-мастеров. А пескоструем вся твоя гальванация счистится вместе с краской, и досвидос кузов через 2-3 года. Это тазики можно пескоструить.

Нажмите для раскрытия...

Хочешь сказать в ремонте тебе аккуратно снимут краску не задев металла? Бред... Все можно пескоструить...