Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
sinmef
P
Pingvin
Новичок
- Май
- 0
- 0
Паша, познакомься Паша 
Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Я не Паша, я Митяй скрю!
P
Pingvin
Новичок
- Май
- 0
- 0
irate:
Student
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Хорош тут флудить!
Всем фонарики и приборки в студию :mrgreen:
Всем фонарики и приборки в студию :mrgreen:
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
Санта-Барбара млять какая-то)
Инквизитор
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Что то никак не могу от тебя ответа дождаться по поводу коробы и проводки )) У самого такая же солнка правктически готова (твинскролл + 5мкпп)
Последнее редактирование:
Злостный кузовщик
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Тоже очень интерестно
Blast
Новичок
- Май
- 2
- 0
Ясненько, плохо :-(
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
Сорри, из-за флуда не сразу заметил)
Родная коробка ПОКА жива и здорова. До этого отъездила 2,5 года на ЧВН 205 с давкой 1,5 КГ и ничего. Я только 2 раза сцепу положил. Сначала сток, после тюн Экседи.
Собственно из-за этого и перешел на 6-ступ сцепление.
Но ИМХО, коробка WRX не надёжна на STIшном моменте. Потому рассматриваю вариант перехода на 5 ступ STI с сохранением главной пары 3,9.
По проводке.
Да, покупал проводку вместе с мотором. Менять не стал ибо в этом нет необходимоSTI. Провода с TGV перекидываются на фазы и вуаля.
Последнее редактирование:
Злостный кузовщик
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Я так же 2 года езжу на 5 ступе,тоже давка 1.5,только вот 2я передача не нравится,как бы немного подвывает,что ли
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
Но зато, какой же твинскролл кайф)
Злостный кузовщик
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Коробас то выдержит твинскролл? Или менять будешь?
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
Пока держит - буду ездить.
Когда положу коробку поставлю 5 ступку от STI GC (млять, опять колокол пилить)
Хоть в ней пара 4,44, но я хочу сохранить пару 3,9. Соответственно придётся колхозить. Перед коробки STI и зад с трансфером от моей.
Осталось понять, получится ли так сделать, поскольку 100% уверенноSTI нет.
Когда положу коробку поставлю 5 ступку от STI GC (млять, опять колокол пилить)
Хоть в ней пара 4,44, но я хочу сохранить пару 3,9. Соответственно придётся колхозить. Перед коробки STI и зад с трансфером от моей.
Осталось понять, получится ли так сделать, поскольку 100% уверенноSTI нет.
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
ну впринципе крутящий на 205 ЧВН соизмерим со сток 207. Потому стоковый коробас, как минимум, не удивится
Последнее редактирование:
Инквизитор
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Будем надеятся, что и моя выдержит )) правда у меня уже стоит с GC8 и от туда же сцепа. Сколько дует в пиках турбос? В прошиву не заглядывал еще?
Почему ГП хошешь 3.9 сохранить?
Почему ГП хошешь 3.9 сохранить?
И
Игорь_WRX
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Чем больше передаточное число ГП, тем легче коробке. Если на стишной 5иступке поменяешь ГП с 4,44 на 3,9 то в надежности шибко не выиграешь по сравнением, что есть сейчас. У стишной передаточные числа подобраны по удачней, нет ямы между 1 и 2. Хорший компромисный вариант от легася твинскрольного.
Инквизитор
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
И еще вопрос: Лябду первую родню с 205-го оставлял или менял на твинскрольную?
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
никак логи не сниму) В пике дует 1.32КГ
Pasha_STI
Новичок
- Май
- 0
- 0
При паре 4.44 200 кмч будет идти уже в красной отметке. А поскольку СТИшные ряды пожирнее WRXовых, то на паре 3,9 и моей околостоковой прошивке коробка будет чувствовать себя превосходно.