наверное потому, что не зря были сзади барабаны. не по своей глупости инженеры их туда поставили. не хватает колесам сцепления с асфальтом, чтобы преодолеть силу трения между дисками и колодками.На машине стояли однопоршневые тормоза спереди и барабаны сзади. Затем передние были заменены на двухпоршневые - тормозила нормально. Заменил задние барабаны на двухпоршневые тормоза от type ra (ступицы тоже поменял) - стали перетормаживать задние колёса. АБС отключена.
Есть у кого-нибудь соображения, почему так может быть?
не давление в магистрали больше, а сила трения в задних тормозах была пропорциональна силе трения колес о поверхность дороги. ты значительно увеличил силу трения в тормозах, а колесная не изменилась. это,как на велосипед поставить пневмотормоза от камаза...Т.е. сзади было давление изначально больше чем спереди? Нужно поставить делитель тормозных усилий от машины с задними дисковыми тормозами?
Если размер дисков спереди 277мм, то так и будет перетормаживать.На машине стояли однопоршневые тормоза спереди и барабаны сзади. Затем передние были заменены на двухпоршневые - тормозила нормально. Заменил задние барабаны на двухпоршневые тормоза от type ra (ступицы тоже поменял) - стали перетормаживать задние колёса. АБС отключена.
Есть у кого-нибудь соображения, почему так может быть?
На машине стояли однопоршневые тормоза спереди и барабаны сзади. Затем передние были заменены на двухпоршневые - тормозила нормально. Заменил задние барабаны на двухпоршневые тормоза от type ra (ступицы тоже поменял) - стали перетормаживать задние колёса. АБС отключена.
Есть у кого-нибудь соображения, почему так может быть?
Вот как раз то на гражданской подвеске они тормозят лучше, а на колах зад вообще почти не тормозит!))если по существу:
ИМХО, то что ты сделал это полный бред, к сожалению задние тормоза вносят весьма скромный вклад в тормозную динамику авто, особенно на гражданской подвеске и на гражданско резине...
Почему? На четырёхпоршневых тормозах разные размеры дисков бывают?Если размер дисков спереди 277мм, то так и будет перетормаживать.
На двухпоршневых передних разные размеры дисков - 277мм и 294мм. Диски диаметром 294мм устанавливаются и на 4-хпоршневую систему. Если установили диски диаметром 277 мм, то будет перетормаживать зад.Почему? На четырёхпоршневых тормозах разные размеры дисков бывают?
Надеюсь что с заменой передних тормозов на 4pot проблема уйдёт. Но мне ещё надо и колёсные диски менять, так что до лета придётся так ездить.
И хотелось бы знать причину таких метаморфоз. По идее - давление в передних тормозах всегда выше, так почему же задние уходят в юз быстрее? Может быть дело в колодках. Кстати, вывесил машину - при лёгком нажатии на тормоз передние колёса останавливаются быстрее.
Ещё у меня передние диски проточенные - там поверхность ровная, но не зеркальная, как на задних. Может колодки не так плотно прилегают?
Почему? На четырёхпоршневых тормозах разные размеры дисков бывают?
У тебя как с физикой в школе было??Надеюсь что с заменой передних тормозов на 4pot проблема уйдёт. Но мне ещё надо и колёсные диски менять, так что до лета придётся так ездить.
И хотелось бы знать причину таких метаморфоз. По идее - давление в передних тормозах всегда выше, так почему же задние уходят в юз быстрее? Может быть дело в колодках. Кстати, вывесил машину - при лёгком нажатии на тормоз передние колёса останавливаются быстрее.
Ещё у меня передние диски проточенные - там поверхность ровная, но не зеркальная, как на задних. Может колодки не так плотно прилегают?
Почему? На четырёхпоршневых тормозах разные размеры дисков бывают?
На легаси так было, абсолютно нормально. Зад легкий.Народ а кто нить катает так: Спереди 4 пот а сзади скобы?
Какие впечатления?
Народ а кто нить катает так: Спереди 4 пот а сзади скобы?
Какие впечатления?
И на GC WRXНа легаси так было, абсолютно нормально. Зад легкий.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?