Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Перестала раздуваться вторая турбина на be-5,помогите плизз.

  • Автор темы саняра
  • Дата начала
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Всем привет, недавно положил стрелку и перестала раздуваться вторая турба, пропал пинок на 2400(( и сегодня на трёх тысячах немного дергалась, может топливный помирает?
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
выкуумные шланги к соленойду вестгейта проверь.
вакуумный шланг из бай-паса в ресивер проверь- он бывает из ресивера вылетает- вообще перестает раздуваться.
проверь впускную систему- после турбины- может какой-то шланг слез (правда тут должен появиться звук от того, что турба в атмосферу дует)
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Проверял, целые( менял и турбу всё так же.
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Ты про аккумулятор вакуума говоришь? Шланг целый и на месте, акум уже новый стоит, ещё менялись управляющие клапана,клапан на кульке, предохранительным клапан наддува, ничего не помогает(( куда ещё лезть,что смотреть....
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Уже пол года как мучался один...
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Раздувало до 0.5 теперь только 0.3 как я знаю это аварийные режимы, но ошибок ноль..
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
ЛОГ нужен, а так гадание одно.
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Как его снять? Нужна тестовая диагностика или что?
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Ты про аккумулятор вакуума говоришь? Шланг целый и на месте, акум уже новый стоит, ещё менялись управляющие клапана,клапан на кульке, предохранительным клапан наддува, ничего не помогает(( куда ещё лезть,что смотреть....
не понял, какой аккумулятор вакуума?! я говорил про шланги саленода вестгейта, вакуум/сброс в рессивер из бай-паса, сброс из бай-паса во впуск, шланги между турбиной и дроселем (по шлангам- больше ничего не может быть- но это наверное самая распространенная причина).
Из механического может быть
- клапан бай-паса- постоянно перепускает во впуск.
- не уверен возможно ли, но возможно из-за неисправного соленойда вестгейта калитка открывается рано.
- неисправна турба

Больше из механического вряд-ли что-то может быть.

Не думаю конечно, но возможно нет сигнала датчика КПП о включенной передаче (если выше 0,3 не дует, то возможно нет сигналов о включении 3-4-5 передач)- мозг рано открывает калитку.
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Как его снять? Нужна тестовая диагностика или что?

купи шнур ОБД2 и установи прогу freeSSM - халявная. посмотри раздел свичей- мож че отвалиллось, передачи там тоже можно пощелкать посмотреть. Но если механика, то он тебе ниче не покажет.
 
Chief

Chief

Новичок
Июн
3
0
Шланги вакуумные менял на силикон или на другие?? В любом случае с завода надув должен быть не 0.5 а 0.9!
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
У меня акпп, весенний это большой бочок на сброс, а где бай-пас? Тот что на кульке снизу? под кульком клапан закрыт, если тапок давануть он открывается и сбрасывает бочок, ну как то так. Тупо обрезает надув((
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Свечи с катушками тоже кстати новые...
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Шланги менял, где клапана находил ставил на место, а сколько их ксати там ? И в точности размещены?
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
У меня акпп, весенний это большой бочок на сброс, а где бай-пас? Тот что на кульке снизу? под кульком клапан закрыт, если тапок давануть он открывается и сбрасывает бочок, ну как то так. Тупо обрезает надув((

не понял что за весенний бачек?! но если ты видишь, что бай-пас сразу скидывает, то попробуй его поменяй- может пружина устала.
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Вот кабель: http://www.sti-club.su/advert/18831
Там же есть программы, лучше Romraider. Логировать в движение естественно.
Думаешь логи че-то покажут? там вроде не дует- так и покажет, что не дует. Ты какой конкретно параметр хочешь глянуть?
Больше смахивает на мехинический дефект.
 
С

саняра

Новичок
Дек
0
0
Бай-пас это который под кульком? Если да то при заведенной машине тяга должна быть зажата?
 
Сверху