удивлен вопросу...Вы масло в двигателе или коробке зачем меняете? можно же просто доливать...и фильтр не менять.Ужас какой... Спасибо за мнение!!
Только непонятно, ну осела металлическая пыль в бачок, рейку и т.п. Почему заново начал гудеть насос-то??
Ясно
Означает ли гудение насоса = металлическая пыль?
а вот тут я Вас попытаюсь разубедить, своим горьким опытом.
тоже так же считал, ну гудит пусть гудит, в какой то момент крыльчатка заклинила, на высоких оборотах, да так, что вал внутри насоса сломался. ну купил запчасти, перебрал, все ок....но не долго радовался, через полгода загудел, перебирать не стал, купил контрактный, через полгода опять гудит, стал разбираться - в итоге, изнашиваясь насос "генерит" очень много металлической пыли, которая гуляет по системе, вымыть ее нпочти не возможно...нагретая маслом, она оседая после остановки мотора вплавляется во все что можно - бачек гура, шланги, сальники и т.д. попытки чистки промывки ни к чему не привели. в итоге, заменил рейку, все гидропроводку, бачек и перебрал контрактный насос, все болячка ушла...
удивлен вопросу...Вы масло в двигателе или коробке зачем меняете? можно же просто доливать...и фильтр не менять.
нагретое масло, нагревает и эту осевшую пыль, высвобождая ее и она опять гуляя по системе начинает изнашивать крыльчатку насоса, в какой то момент зазоры увеличиваются и насос перестает работать....
да чем только не промывали и бензином и керосином и диким количеством декстрона и разбирал рейку...бачек гура вообще беда, часа 3 сидел отверткой от дна эту пыльцу отковыривал, в итоге плюнул на все и все поменял.а чем промывали?
это означает только одно - с гуром шутки плохи.
снимите платиковый бачек гура, слейте с него масло и посмотрите на дно...если есть пыль...то беда...если нет или совсем не много, лучше сразу перебирать или менять насос пока не поздно.
да чем только не промывали и бензином и керосином и диким количеством декстрона и разбирал рейку...бачек гура вообще беда, часа 3 сидел отверткой от дна эту пыльцу отковыривал, в итоге плюнул на все и все поменял.
стандартный износ с образованием пыли, потом это клинет все подряд! Если не заморочиться можно попасть в неприятную историю.Коллеги,
А кто-нибудь еще сталкивался с этой осевшей пылью??
взвесь поднимется только после нагрева узлов, и под тем же давлением/потоком, которые в системе происходит и именно поток жидкости рабочей температуры способно эту пыль вымыть и то не везде...она просто оседает туда где поток почти нулевой....нужно промывать что взвесь поднимет и будет в масле, потом можно просто слить! этим не эффектвино!
И все ж, лучше поменять шланги и бачок.
Металлическую пыль - не вымыть!
стандартный износ с образованием пыли, потом это клинет все подряд! Если не заморочиться можно попасть в неприятную историю.
а где поток нулевой во первых? Во вторых никак не связано с нагревом поднятие взвеси! Поднятие взвеси связано с магнитными связями, их должно быть достаточно чтобы "стружка" находилась непосредственно в рабочей жидкости а не оседала! Для примера, для правильной работы соленойда (перепускного клапана) не достаточно просто давления создать в системе, нужны так же магнитные связи - электромагнитный клапан! Пример - задержки при переключении АКПП, с давлением там все в порядке, оно даже может быть больше исходного.взвесь поднимется только после нагрева узлов, и под тем же давлением/потоком, которые в системе происходит и именно поток жидкости рабочей температуры способно эту пыль вымыть и то не везде...она просто оседает туда где поток почти нулевой....
я говорю про промывку, когда гарячая пыль уже осев вплавляется в пластиковые детали. и все. обратно она освободиться только опять будучи нагретойа где поток нулевой во первых? Во вторых никак не связано с нагревом поднятие взвеси! Поднятие взвеси связано с магнитными связями, их должно быть достаточно чтобы "стружка" находилась непосредственно в рабочей жидкости а не оседала! Для примера, для правильной работы соленойда (перепускного клапана) не достаточно просто давления создать в системе, нужны так же магнитные связи - электромагнитный клапан!
я не буду спорить вы же всем пробовали!
ну бачок то Вы сможете снять и промыть с ним проблем нет правильно, речь о гидросистеме ведь!я говорю про промывку, когда гарячая пыль уже осев вплавляется в пластиковые детали. и все. обратно она освободиться только опять будучи нагретой
про поток - а что у нас гидросистема все идеально круглого сечения? нигде на пути жижи нету "порогов" и прочих затеняющих поток преград? например на дне бачка поток гораздо ниже чем в трубке высокого давления....ибо сечения разные
Какой догадливыйок, хорошо.
Дай-ка догадаюсь, наверно у Вас есть спец жижа которая смоет пыль?)
Провели диагностику:
Подтеков нет, прокладки и шланги в норме.
Поменяли жидкость. С утра ситуация не поменялась - гудит ГУР. По мере прогрева немного затихает.
В общем, скорее всего, это насос, конечно же. Но пока жужжит - пусть жужжит.
Может еще год прожужжит))))))
Какой догадливыйА у Вас наверное на кухне тоже есть средство мыть посуду Успокойтесь Вам никто ничего не предлагает, Вы нашли свой выход из ситуации и все уже попробовали - отлично!
П.С. НЕ пыль - а металлическую пыль
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?