Spirit
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ingen написал(а):
а если они слабо прикручены? у меня как то разболтано выглядят, да и клапан не пшикает((( в них дело?
а если они слабо прикручены? у меня как то разболтано выглядят, да и клапан не пшикает((( в них дело?
M
mrApple
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Эта штука от передува зашищает ?
J
JBob
Новичок
- Апр
- 0
- 0
qqq
Щас те раскажут тут про датчик!
Все предельно просто. В маленькую трубку подается разряжение из впускного, которое там образовываетя после закрытия дросселя. Возьми сток байпас в руки и все поймешь, втяни в трубочку воздух - почувтсвуешь, как открылся клапан, придерживаемый пружиной.
Вся разница между байпассом и блоу-оффом в том, что первый пускает воздух перед турбиной, и воздух циркулирует там. а блоу скидывает в атмосферу тот воздух, который был перд дросселем, и который по инерции нагнетает турбина.
про перелив - имхо, пока дроссель закрыт - мозгам все равно, че там проходит через МАФ. если б в двигатель можно было залить столько топлива, которое соответствует пропущеному через МАФ воздух за то время, что вы переключаетесь или катитесь на нейтрале - то там не то что хлопок был бы,.. гидроудар :lol:
Так что все норм, проблемы видимо погут быть только с электронным дросселем.
У кого масляное пятно напротив - см. свои турбины, они устают.
Щас те раскажут тут про датчик!Все предельно просто. В маленькую трубку подается разряжение из впускного, которое там образовываетя после закрытия дросселя. Возьми сток байпас в руки и все поймешь, втяни в трубочку воздух - почувтсвуешь, как открылся клапан, придерживаемый пружиной.
Вся разница между байпассом и блоу-оффом в том, что первый пускает воздух перед турбиной, и воздух циркулирует там. а блоу скидывает в атмосферу тот воздух, который был перд дросселем, и который по инерции нагнетает турбина.
про перелив - имхо, пока дроссель закрыт - мозгам все равно, че там проходит через МАФ. если б в двигатель можно было залить столько топлива, которое соответствует пропущеному через МАФ воздух за то время, что вы переключаетесь или катитесь на нейтрале - то там не то что хлопок был бы,.. гидроудар :lol:
Так что все норм, проблемы видимо погут быть только с электронным дросселем.
У кого масляное пятно напротив - см. свои турбины, они устают.
J
JBob
Новичок
- Апр
- 0
- 0
mrApple
от передува защищает вестгейт. ну и мозг естественно (или бустконтроллер) который управляет соленоидом буста
от передува защищает вестгейт. ну и мозг естественно (или бустконтроллер) который управляет соленоидом буста
J
JBob
Новичок
- Апр
- 0
- 0
На автомате тоже будет работать, но не при переключениях, а при убирании ноги с газа
В принципе, как ясно из устройства, переключения вообще не причем. Можно переключаться и не убирая ногу с газа :wink:
В принципе, как ясно из устройства, переключения вообще не причем. Можно переключаться и не убирая ногу с газа :wink:
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 15
- 38
какие проблемы могут быть с электродросселем?
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
Brian
Чиповать надо! Сам хотел ставить (((
Чиповать надо! Сам хотел ставить (((
T
Tuning
Завгар
- Июн
- 0
- 0
Евгений-Балашиха
Жень, ни чего не надо чиповать, у меня стоит и нормально уже больше года!
Жень, ни чего не надо чиповать, у меня стоит и нормально уже больше года!
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Ты невнимательно читаешь что я написал! Тем более я выложил фото!JBob написал(а):qqq
Все предельно просто. В маленькую трубку подается разряжение из впускного, которое там образовываетя после закрытия дросселя. Возьми сток байпас в руки и все поймешь, втяни в трубочку воздух - почувтсвуешь, как открылся клапан, придерживаемый пружиной.
Вся разница между байпассом и блоу-оффом в том, что первый пускает воздух перед турбиной, и воздух циркулирует там. а блоу скидывает в атмосферу тот воздух, который был перд дросселем, и который по инерции нагнетает турбина.
про перелив - имхо, пока дроссель закрыт - мозгам все равно, че там проходит через МАФ. если б в двигатель можно было залить столько топлива, которое соответствует пропущеному через МАФ воздух за то время, что вы переключаетесь или катитесь на нейтрале - то там не то что хлопок был бы,.. гидроудар :lol:
Так что все норм, проблемы видимо погут быть только с электронным дросселем.
У кого масляное пятно напротив - см. свои турбины, они устают.
как работают перепускники я знаю
Y
Yxo 858
Новичок
- Сен
- 0
- 0
По повуду HKS у меня вообще забавная история была. Поставил на свою стоковую стиху при пробеге 20т, на 24 прихал в сервис так как машина больше 40 км в час не ехала Результат - обрушение каталиков и замена всего выпуска на апекси. Я конечно планировал менять магистраль, но нет ак быстро. Местные гуру в сервисе сделали вывод - перелив и соответствующие последствия. Все это было прошлым летом и глохла она зараза с постоянным желанием в пробках, так что я лично снял нах и положил на полочку до прошивки, до сих пор валяется, а пшик конечно клевый был
Результат - обрушение каталиков и замена всего выпуска на апекси. Я конечно планировал менять магистраль, но нет ак быстро. Местные гуру в сервисе сделали вывод - перелив и соответствующие последствия. Все это было прошлым летом и глохла она зараза с постоянным желанием в пробках, так что я лично снял нах и положил на полочку до прошивки, до сих пор валяется, а пшик конечно клевый был
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
И что нет переливов?Tuning написал(а):
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 15
- 38
вчера от Флекса достался СТИшный кулер вместе с блоуоффом.
Поставил пока, посмотрю как что будет. Вроде работает нормально, не троит, не глохнет...
Правда надо еще на диагноСТИку заехать, убрать чек (загорелся до установки блоуоффа из-за "обрыва нити накала кислородного датчика"), поменять этот датчик и посмотреть, нет ли ошибок из-за блоуоффа.
Поставил пока, посмотрю как что будет. Вроде работает нормально, не троит, не глохнет...
Правда надо еще на диагноСТИку заехать, убрать чек (загорелся до установки блоуоффа из-за "обрыва нити накала кислородного датчика"), поменять этот датчик и посмотреть, нет ли ошибок из-за блоуоффа.
Gollandec
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Нужен совет по установке блоу офф блитц с регулировкой, есть даный девайс http://baza.farpost.ru/9804122.html
Втает ли на евро WRX 2006, как показал себя в эксплуатации?
Втает ли на евро WRX 2006, как показал себя в эксплуатации?
Gollandec
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Народ, кто юзал выше указанный пшик, поделитесь впечатлениями
на лису электро дроссель встанет?
на лису электро дроссель встанет?
xmel012
Повелитель STI-хий
- Июл
- 4
- 38
встанет. был такой. не напрягает,но один хрен лучше без этих пшикалок
Gollandec
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Спасибо. Чем лучше?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Выносной гейт и никакая пшикалка рядом не стояла!
xmel012
Повелитель STI-хий
- Июл
- 4
- 38
+!.выносной гейт,но и его желательно не наружу вваривать. но все равно немного реветь будет. а по теме: баловство это. перепускной от спеки и вперед. пусть кто-то скажет,что разницы между родным блоффом и пшикающим нет,но она есть!
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
На эл дросель лучше ставить гибридный клапан. Возможны проблемы без прошивки.
Gollandec
Новичок
- Июн
- 1
- 0