Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

перепрошивка JDM на наш бенз

P

PoNT

Новичок
Ноя
0
0
бытуют мнения что jdm sti отстроены на 100 японский бенз, и при установке как минимум прямого выхлопа мотор начинает ловить детонаци. Правда ли что это так и решает перепрошивкой мозга или настройкой мозга од наш бенз ????
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
у меня прекрасно дует 1.3(с японии) на 98м бензине. Так как японец прошил ни кто не прошьет.
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
если сток + выхло ЖДМ СТИ, то они и так неплохо бегают на нашём 98-ом, хотя бытует мнение, что лучше перешиться) но я и без прошивки нормально ездил)
 
hallasz

hallasz

Новичок
Май
1
0
PoNT
прошивка конечно хорошо
.
Подними давку в топливной на гденибудь эдак на 0,8кг/см.
думаю что детонацию после этого больше не услышишь
регулятор давления топлива гораздо дешевле обойдется чем прошивка.
 
J

jees

Повелитель STI-хий
Июн
1
38
прошиться было бы конечно не плохо и если есть лишние деьги то можно, но можн и так ездить....
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
У меня форь без всяких выхлопов (банка же только не считается?). Детонацию ловил на ура. Вечно - то вваливает, то не вваливает, ибо мозга уходила в аварийный режим.
Прошил + каты выбил. Доволен до жути остался. Проблема исчезла. Машина вроде даже так весело до этого никогда не вваливала)
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
наверное все таки стоит шится и каты выбить если есть, момент подымится, бенз точно будет хавать меньше, да и наш 98 отличается от япы а прошивка оптимизирует работу двига под наш бенз
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
wolv написал(а):
У меня форь без всяких выхлопов (банка же только не считается?). Детонацию ловил на ура. Вечно - то вваливает, то не вваливает, ибо мозга уходила в аварийный режим.
Прошил + каты выбил. Доволен до жути остался. Проблема исчезла. Машина вроде даже так весело до этого никогда не вваливала)
Нажмите для раскрытия...
Эта проблема конкретно Форестеров СГ5 турбо АКПП.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
PoNT
Если будешь ставить выхлоп, то нужно шиться и насос лучше поменять на более производительный.
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
mopedos написал(а):
Эта проблема конкретно Форестеров СГ5 турбо АКПП.
Нажмите для раскрытия...
мкпп)
может не так заметно как на акпп, но после прошивки вообще не узнал машинку
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
прошиться было бы конечно не плохо и если есть лишние деьги то можно, но можн и так ездить....
Нажмите для раскрытия...
И ездить на обедненной толстым выхлопом в щи смеси, ловить детон даже на откаченных углах прошитого под 100 октан японский мозг на нашем бодяжном 98ом, и через 30 тысяч приехать на капиталку и удивиться - а чейто она, ломучее японское ведро?
 
P

PoNT

Новичок
Ноя
0
0
ну примерно так и произошло :)
Авто: GC coupe ver. 4 lim. ej20k
короче идеальный до селя мотор, после утановки прямой 3х дюймовой трассы от турбы провернул вкладыш.. при разборе обнаружилось что мотор в идеале, чистенький, не разу не разобранный и с варварски не меняной ГРМ группой за 130к. пробега..
вопрос: собираюсь собирать на MAHLE или COSWORTH (после того как узнал что сток поршень на мой ej20k стоит 16к. руб. штука и ждать 3 недели :) насос уже стоит, турба 24 в идеале, выпуск HKS прямой от турбы, встал вопрос что собрав могу после обкатки и 10к. пристрелить мотор именно по вышеизложенным причинам.. вот и думаю шиться на MOTEC. куда ехать? выбор между Петровичем и Бигиневичем :)
как контора больше уверенности вселяет Плеяда, с опыта - у товарища gc собранная на COSWORTH в Алтехно и настроенная Бригой, ходит уже 40к. в режиме 1.4 буста и никуя.. :) ВОПРОС К ЗНАТОКАМ: КУДА? ИБО собираться и настраиваться надо в одном месте... а то потом при подохшем моторе (не приведи господь) будут друг на друга сваливать, а капиталка почти в 160 вваливается ...
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
PoNT
я бы не стал ставить мотек ... он тупо дороже всей машины... едь к Петровичу - поставит тебе штатный мозг от GDB потом и прошьете..=) ну или аутроник в сток проводку - у него был я знаю...
 
P

PoNT

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts написал(а):
PoNT
я бы не стал ставить мотек ... он тупо дороже всей машины... едь к Петровичу - поставит тебе штатный мозг от GDB потом и прошьете..=) ну или аутроник в сток проводку - у него был я знаю...
Нажмите для раскрытия...
Дядь, мотек 30к стоит :) + мап и мелочевка + настройка :)
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
PoNT написал(а):
Donorparts написал(а):
PoNT
я бы не стал ставить мотек ... он тупо дороже всей машины... едь к Петровичу - поставит тебе штатный мозг от GDB потом и прошьете..=) ну или аутроник в сток проводку - у него был я знаю...
Нажмите для раскрытия...
Дядь, мотек 30к стоит :) + мап и мелочевка + настройка :)
Нажмите для раскрытия...
И так, самый понт вообще, установка. Вообще буквально на жевачку мастеру.
 
P

PoNT

Новичок
Ноя
0
0
ну чего там 10-15к. уже на сумме с переборкой имхо нормально :)

кто-то что-то посоветует в итоге или все спрашивать будут? :)
какую поршневую лучше ставить (дуть 1.2 -1.3 на vf24)
какие мозги?
шиться или нет?
 
P

PoNT

Новичок
Ноя
0
0
Алле кто-то разбирающийся есть? Или все только глушаки по громкости различают? :)
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
PoNT
теы что хочешь то ? разбираться во всем сам ? или такку получить готовую - прущую и т.д...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху