Я вообще против нулевика!Хочешь продлить жизнь мотора,ездий на стоке!
Вона че!
Тогда тебя конечно нулевиком не испугаешь! Только как привязать такой прирост мощности и твое желание продлить жизнь ежику?:weird:
откуда на этой 37ой пукалке столько сил может быть? )) Это еще ладно - мне как-то чел утверждал что на тд04л у него 300 сил... и ему легкие китайские гайки увеличивают динамику...
Я их настраиваю, а не фантазирую как некоторые... прекрасно знаю что это за турбина... и обычный сг9 форь с вф48 объезжал на сколько я знаю понтовый мстификрский форь с этой пуколкой на борту...
ЗЫ По теме у меня просто из крыла воздух берется без всяких гофр.
С гофрой то спереди поток то по лучше будет
Ну и надо ессно грамотный сепаратор сделать чтобы не залить фильтр водой... с моей текущей конструкцией эффект есть и вода явно не залетит
я тоже к такому варианту склоняюсь, тогда вопрос в том какой потенциал e сток воздушного фильтра? и как вариант в перспективе заменить его на элемент от K&N, как как ранее уже писал хочу перейти на вф53..На 37 турбине не будет 340 сил даже с хорошей настройкой на 98 бензине, да и настройка у Мистификатора Бригиневича на мотеке вроде у Вас тоже он настраивал авто
По теме сделал себе колхозно и очень дешево SG9, гофра на 113 -110 мм + "пластырь" строительный с фольгой отличная штука + один хомут, бюджет 600 рэ! Выводится в решеточку в бампере на SG9 отлично все по размеру подходит! Штатный фильтр оставил, все отверстия под капотом заклеил, забор из под капота снимаем или отпиливаем болгаркой всю пластмассу! Расход по воздуху был 285 грамм вроде, наддув 1,4 нужно будет посмотреть как расход поменялся логи пока не снимал!
У меня турбина больше чем 53 чуть 18 G как раз 370-380 пони, сток фильтра хватит легко на 400 сил, так что тебе выше крыши
нулевик обычно с разворотом турбины уже идет!
340-350 сил с хорошей прошивкой на 98 бензине + 1,5 скрольный коллектор можно поставить!
по 53 турбе пишут что не выжимая ее в сопли снимают спокойно 350 с + сил, или хрень полная, так может и не стоит с ней заморачиваться так как ценник космос....? И что подразумевается под хорошим впуском? Ниже я приводил примеры что бы я хотел поставить... приоритет к&n
