Переливает (не могу найти причину)

kiot

Новичок

Май

5

0

• 6 Июн 2011

• #1

машина стиха jdm 01. стоит буст и блоу-офф и выхлоп 2,5 даун и 3 остаток трассы, но даже когда их снимаю, то все равно льет на холостых около 300. с первой по третью передчи авто не очень едет, но потом уже нормально как и раньше. по компьютеру параметры как сказали в норме, кроме пункта что переливает.

заменил самку, маф, почистил заслонку.... куда вообще копать то?

вот думаю о лямбде универсальной.. или все же нормальную покупать?

 

Capitan

Повелитель STI-хий

Фев

15

38

• 7 Июн 2011

• #2

лить может по причинам

1. Дырка где то.
2. Травит боф
3. льет форсунка
4. заклинило регулято давления топлива/пережало обратку
5. Накрылся датчик темп. двигателя
6. Накрылся датчик детонации
7. Накрылась лямбда

Универсальная лябда помоему не подойдет, помоему должна стоять широкополосная денсо (или оригинал)

 

E

ejj

Новичок

Янв

0

0

• 7 Июн 2011

• #3

форсунки померий может недержит какая!

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 7 Июн 2011

• #4

3. льет форсунка -не знаю как проверить без демонтажа. и тогда бы двигатель не ровно работал по идеи если бы одна тупила,а он ровненько работает.
6. Накрылся датчик детонации
7. Накрылась лямбда

-эти пункты осталось проверить. закажу ка я лямбду на всяк случай.

давление топлива в норме. заказал еще косточки заднего стаба и сайленты.

зы: и зачем я её на подъемник загнал, теперь началось вылизывание. и захомячивание запасов на всяк пожарный.

 

E

ejj

Новичок

Янв

0

0

• 8 Июн 2011

• #5

скорее всего тогда лямбда! а скока жрет ща на сотню?

 

J

jees

Повелитель STI-хий

Июн

1

38

• 8 Июн 2011

• #6

kiot написал(а):

3. льет форсунка -не знаю как проверить без демонтажа. и тогда бы двигатель не ровно работал по идеи если бы одна тупила,а он ровненько работает.
6. Накрылся датчик детонации
7. Накрылась лямбда

-эти пункты осталось проверить. закажу ка я лямбду на всяк случай.

давление топлива в норме. заказал еще косточки заднего стаба и сайленты.

зы: и зачем я её на подъемник загнал, теперь началось вылизывание. и захомячивание запасов на всяк пожарный.

Нажмите для раскрытия...

по дд чек загораеться

 

Dimzone

Субарист

Май

0

16

• 8 Июн 2011

• #7

логи запиши

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 8 Июн 2011

• #8

ejj написал(а):

скорее всего тогда лямбда! а скока жрет ща на сотню?

Нажмите для раскрытия...

15-17 литров. и как показалось, то на шоссе такой же расход.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 9 Июн 2011

• #9

прогрессируем или наверно все же регресс. в общем в дождь на 4 передаче я дракон. раздуться больше 0.8 не смог вообще ни как. форсунки сегодня снимал, все гуд, на стенде гонял, сцут нормально.

в понедельник вторник должна быть лямда. завтра тойотовский или ниссановский денсо попробую. разъем такой же как у субару и на вид один в один... посмотрим. если даже какие то изменения будут, то на верном пути к решению проблемы.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 14 Июн 2011

• #10

кто как лямбду откручивал? снизу кривым ключиком или еще варианты есть7 там еще защелкнут провод, а вот до него ни как добраться с низу не могу. снимать воздушник?

 

леха 73-ий

Новичок

Май

0

0

• 14 Июн 2011

• #11

снизу проще наверное.защиту снять и все легко.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 14 Июн 2011

• #12

там кожух коллектора, его снятие это вспоминание какой то там матери.
ладно, посмотрим на деле что там такого. надеюсь лямбда пришла уже.