Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Переключение передач на sti

P

PPM

Новичок
Янв
0
0
Прикупил sti 04 265.
По ощущениям явно "не дожимаю" машину. До 100 уходит секунд за 7.
На каких оборотах в принципе надо переключаться на стихе?
Как меняется эта граница при тюнинге и т.д.

Если есть ман - буду благодарен за ссылку.
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Ну вообще сейчас зима :D Может буксует, +резина зимняя... Я вот на врыксе переключаюсь прям под отсейчкой 1ую и 2ую где-то 7200, 3ю на 6500, т.к. на 4ой лучше прет 8) Почувствовать все надо, думаю сам поймешь весной
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
PPM
+ Очень много зависит от пракладки, может ты передачи не умеешь быстро щелкать ?
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
скользко щас коля! вчера с 6000 дунул так как будто с 3000 поехал, все в букс ушло!
а сколько у тя давление, если ты на 7500 переключаешься? Wink
 
P

PPM

Новичок
Янв
0
0
ну... хз... сейчас при резком газе после переключения слегка заносит. Может это мешает (стремаюсь).
Может и не умею.

Тушка с секундомером всё равно рядом ещё не сидела.
 
S

stifler

Новичок
Янв
0
0
Если коньюктивит, то у него макс. мощность на 6000-6500 оборотов, имхо крутить выше не много даст.
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
Mamay
жестко крутишь... имно больше 6300 смысла нет, переключаешся и опять на макс момент попадаешь. Это не хонда у нас моментная динамика
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
Дмитрий_Снигирь написал(а):
Mamay
жестко крутишь... имно больше 6300 смысла нет, переключаешся и опять на макс момент попадаешь. Это не хонда у нас моментная динамика
Нажмите для раскрытия...
да нормально! у меня например давление на 6000- 0.8, а после 7000 1.0
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Дмитрий_Снигирь
Проверял, так самый лучший разгон получается :wink:
 
B

BLACK TOP

Новичок
Июл
0
0
))) как на такой дороге можно разгон до сотни замерить???? основной козырь у СТИ это старт, и именно здесь затрачивается меньше всего времени за счет чего время до сотки получается намного меньше чем у аналогчиных машин...
Летом вот и попробуешь, на сухом асфальте, с 6 оборотов ))) тогда резко удивишься, что больше 6 сек. не выйдет ))) да и переключаться не обязательно на отсечках... мах.. до 6500 крутить
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
OLEG JDM
Mamay

У вас же японки 2.0
Это много объясняет)
НА 2.5 стандарт вообще выше 6 крутить бесполезно
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
Самое главное при таком разгоне поймать момент "раздува" турбины.... он необязательно будет на максимальных обротах...
так что газиком поиграть немного и найти ту самую золотую середину ))
и ещё очень немаловажно это быстрые переключения передач... на одно переключение может уйти полторы секунды .... и их этого результат .... да и сухой асфальт нужен...
 
A

Antonwrx

Новичок
Янв
0
0
Так и не догнал, а на праворульной 2 литровой wrx до скольки оборотов по идее надо крутить? до 5500-6000?
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Antonwrx написал(а):
Так и не догнал, а на праворульной 2 литровой wrx до скольки оборотов по идее надо крутить? до 5500-6000?
Нажмите для раскрытия...
До 7500 крути! Проверенно! :wink:
 
чиж

чиж

ЖиЧ
Мар
5
0
Antonwrx
кто как хочет до стольки и крутит, смотря как ехать надо :wink:
 
A

Antonwrx

Новичок
Янв
0
0
Ехать надо очень быстро :)))
Просто охота максималку выжать по разгону. до сотни, да и дальше тоже. Чтоб с минимальными потерями.
 
Слава

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
Antonwrx
RB26DETT :lol: :lol: :lol:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху