I
ivan STI
Субарист
- Янв
- 3
- 18
причину температуры нашли?
B
bububu
Новичок
- Май
- 0
- 0
залей все жижи,заведи прогрей. погазуй будет газировать - разбирать
покатайся - будет греться - разбирать
если все ок забей и не парься
ну и посмотри на течи снизу мотора
Дима WRX
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Она не греется, все норм! Насчет газиков, проверю! Уровень масла не падает
SubaruSti092
Субарист
- Май
- 1
- 18
Я когда ремень ГРМ менял и помпу после сборки тоже поймал пробку,стрелка уползла в красную зону!! Но я сразу это заметел,стал выгонять пробку и сейчас уже проехал 20 000тыс и всё вроде норм.
V
Volvod
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Тоже перегревал. Пробило патрубок радиатора нижний на EJ25, почти весь тосол ушёл, стрелка в красную зону ушла. Когда заметил - остановился. Патрубок заменил, ож залил и поехал дальше. Больше 10000 проехал - никак не сказалось. Так что не факт, что бошки повело.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
за это время ничего не могло случиться ни с прокладкой, ни с головами. Стрелка в красной зоне это вообще не температура антифриза или ДВС, это температура пара в воздушной пробке, а пробка как раз в районе датчика, я 1,5 года ездил с пробитой прокладкой переодически доводя температуру до 120°С на короткое время, ездил-бы и дальше но надоело через каждые 150км пробку выгонять, прокладку заменил, плоскости голов были в идеале.
термостат ни здесь, ни вообще как правило непричем. Просто перегрев без вышеуказанных причин это уже явный признак пробитых прокладок. Пробку создаюи или пробитые прокладки или ....руки
Дима WRX
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Тогда откуда запах горелого масла? До этого в салоне пахло исключительно зеленым чаем!
Кысь
Новичок
- Янв
- 0
- 0
дружище это же сти) может масло со вкусом чая зеленого было)
Дима WRX
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Там начинает пахнуть когда прогревается еще (((
I
ivan STI
Субарист
- Янв
- 3
- 18
Брат,вот это уже интересно! Сорри за офтоп...А как это термостат не причём как правило?! Ты хочешь сказать что при заклинившем термостате температура в малог кругу будет в пределах нормы? Буквально пол года назад когда ещё сервис у меня в Донецке работал,собирали мотор,в том числе соответственно новый термостат...так вот начала греться,перетрусили всё,вплоть до радиатора и проверки лик даун тест. Она то грелась на холостых,то нет.Поставили старый термостат и всё ок,проверили новый,еле открывался и то через раз
Э
Элек
Новичок
- Июн
- 1
- 0
смотри на утечки масла (на выхлоп особенно), остальное - думаю поезди, посмотри. в худшем случае, если подогрел и кольца прихватило, может сапунить. посмотри на следы масла в районе патрубков вентиляции картера.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
1. за 8 суба-лет ниразу не имел проблемы с термостатом
2. при заклинившем термостате в малом кругу ОЖ за 5 минут только до рабочей температуры нагреется, чтоб при этом перегреть на ХХ, ну не пробовал, но думаю пол-часа минимум нужно. Если термостат "холодный" то его клинит вообще в открытом положении.
I
ivan STI
Субарист
- Янв
- 3
- 18
Ну,могу с уверенностью сказать,не редкая проблема!
100 градусов при закрытом термостате,на малом кругу набирает буквально за пару минут после рубежа 96,ну а дальше гонять смысла то нет
при открытом термостате,когда работает постоянно большой круг догнать до рабочей температуры в 96 град гораздо дольше,зимой так вообще постоянный недогрев
Sti Nur Ra
Субарист
- Июн
- 6
- 18
Вообще мимо...Стрелка в пик чаще всего бывает при воздушной пробке,либо при очень низком уровне в металл бачке.
Первым делом делай тест на со,как выше писали.Или если парит только запах масла,ездий и наблюдай за температурой.
не надо ничего вскрывать,см выше.
Бовдей Вячеслав
Новичок
- Фев
- 3
- 0
ну что??решил проблему???
Дима WRX
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Нет, отчетливый запах масла! Как температура ушла в пик, сразу начал прокачивать верхний и нижний патрубки! темпрература опустилась и все, больше не грелась
Легась
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Посмотри что творится возле клапанной крышки левой головы ближе к турбине, я так понял мотор контрактный, у них бывает проблемка с сальниками и прокладочками)) у меня из под правой головы немного лезет масло, но не критично, уровень в норме
Бовдей Вячеслав
Новичок
- Фев
- 3
- 0
если нет ни где соплей масла,я бы посмотрел даунпайп!!!У меня было такое,искали искали,в итоге отвернул даун,а он полный масла!!!Турбина под замену!!!Ну в твоем случае не факт!!!
Дима WRX
Новичок
- Фев
- 0
- 0
До перегрева все было отлично!! Турбина дула как надо
Дима WRX
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Ну как раз таки оттуда и дымок сачится