Про маркировку ксеноновых японофар на СГ5 - я когда ТО проходил до меня докопались что у меня не заводской ксенон стоит потому что на стекле выбито HCR, НО на самом блоке фары маркировка D2R и хоть об стену разбейся говорят что фара не предназначена под ксенон и заводской блок розжига им похеру, мол сам заколхозил, говорят вставь на время прохождение галоген, потом снимешь))))) идиотизма много в законодательстве у нас. Интересно как сейчас будет с ТО?) Хоть у меня и ксенон но светит он не правильно, и я тоже разбирался в вопросе правильного ксенонового света и пришел к выводу что самый реальный вариант это вкорячить линзы и материал по этой теме в инете имеется, вроде как ничего сложного, но вопрос в другом - как к такой переделке фар отнесутся на пункте ТО, ведь это вмешательство в конструкцию и по хорошему нужно оформлять доки на эксплуатацию такого хендмэйда...кто нибудь с этим сталкивался?
![[kot]](/data/avatars/m/40/40287.jpg?1638000491){kind=avatar}