Что ты мне доказать хочешь?? Что если знаки ветками закрыло, то пдд на этом перекрестке изменились?? В случае дтп (ттт) ты будешь бегать и доказывать, что знаков не видел не по своей вине.. Возможно, что даже докажешь... Тебе от этого легче станет?? Или все же стоить проявить осторожность на незнакомых перекрестках и тем самым избежать дтп вообще?
Семен, Вы не правы. Согласно ПДД, синий обязан при повороте занять правую полосу. Но, за это нарушение он заплатит 500 р.
Семен, задумайся, почему лишь 3 знака имеют отличную от других форму?? И все эти знаки говорят о приоритете!
это какие же кроме уступи дорогу, главная и конец главной дороги? и каким обрпщом вы с тыльной стороны отличаете два оследних. завтра сфоткаю вам участок дороги. живой пример. объясните мне как самому бестолковому тут
знак STOP! мы разбираем теорию, а не ветки и молодых дол..бов, откручивающих винтики и тырящих знаки!
если произошло не в самом повороте а уже после, то виноват красный, тк у зеленого приемущество, а красный своим движением не должен создавать помех. даже если б у него на полосе годзила стоял.
ага, уже поправил.
а припаркованные авто, закрывающие обзор, - они только на штраф попадают?
ну так я и говорю ПДД нужно рассматривать только со своей полосы. а гадать какие предписания выдает ПДД другим учасникам этого в ПДД не написано.
двоякая тут ситуация ибо: зеленый обязан пропустить красного двигающегося по главной и не важно как какой он полосе, тем более если на перекрестке реально прерывистая разметка. хотя должны быть сплошная, запрещающая выезд красному на встречку перед перекрестком ибо он нерегулируемый. но и зеленый должен был уступить, только если красный уже плдъезжал к перекрестку и был видим. если он был далеко и зеленый уже повернул в свою полосу, то это просто дтп на встречке где виноват красный.
ну больше похоже, что виноват зеленый. ибо: проехал первую полосу он уже должен был видеть приблежающийся автомобиль и совершть маневр не вынуждая того снизить скорость или изменить направление. т.е. это равносильно тому, что если бы на простом перекрестке, просматриваемом и т.д. по главной бы ехал с привышением, а по второстепенной его не простил. объясняю, не нужно путать ПДД и ситации связанные с дорожными ситуациями с ДТП и нарушениями ПДД. не пристегнутый ремень это нарушение ПДД, но он не может служить явной причиной ДТП.
