ПДД и их особенности. Рассматриваем ситуации.

subaru095 · 30 Ноя 2012

TurboMartin написал(а):
разница в том, что с моей точки нахождения ("красного") я не могу однозначно понять не подпадает ли "синий" под ситуацию "Тебе светофор говорит "Ехай. но уступи всем"

такого не бывает

и какая тебе разница, что ему светофор показывает?)

Stikman · 30 Ноя 2012

Semen написал(а):
при разборе ДТП виновен будет красный так как синий у него помеха справа. а синему выпишут штраф за неправельный поворот (раньше 300 р. был. сейчас не знаю.)

причем тут помеха справа? если на перекрестке висят знаки приорететов?
думается виноват будет синий, т.к. дтп произошло в следствии того что именно синий повернул не в крайний правый ряд...но это в случае если дтп произойдет в месте указаном на картинке, а если чуть левее, то красный т.к. не пропустил тс движущееся во встречном направлении

а вот если аналогичную ситуацию сместить на ряд правее, то опять спорный вопрос, красный может поворачивать в любой ряд в отличии от синего...

subaru095 · 30 Ноя 2012

Stikman написал(а):
причем тут помеха справа? если на перекрестке висят знаки приорететов?
думается виноват будет синий, т.к. дтп произошло в следствии того что именно синий повернул не в крайний правый ряд...но это в случае если дтп произойдет в месте указаном на картинке, а если чуть левее, то красный т.к. не пропустил тс движущееся во встречном направлении

а вот если аналогичную ситуацию сместить на ряд правее, то опять спорный вопрос, красный может поворачивать в любой ряд в отличии от синего...

знаки приоритета при работающем светофоре не действуют.

Garfild · 30 Ноя 2012

Stikman написал(а):
причем тут помеха справа? если на перекрестке висят знаки приорететов?
думается виноват будет синий, т.к. дтп произошло в следствии того что именно синий повернул не в крайний правый ряд...но это в случае если дтп произойдет в месте указаном на картинке, а если чуть левее, то красный т.к. не пропустил тс движущееся во встречном направлении

а вот если аналогичную ситуацию сместить на ряд правее, то опять спорный вопрос, красный может поворачивать в любой ряд в отличии от синего...

subaru095 написал(а):
знаки приоритета при работающем светофоре не действуют.

Мне кажется, что разговор идет о 2х разных ситуациях: первой и второй)))

Semen · 30 Ноя 2012

subaru095 написал(а):
знаки приоритета при работающем светофоре не действуют.

это другая ситуация уже.))) смотри выше

Semen · 30 Ноя 2012

Stikman написал(а):
причем тут помеха справа? если на перекрестке висят знаки приорететов?
думается виноват будет синий, т.к. дтп произошло в следствии того что именно синий повернул не в крайний правый ряд...но это в случае если дтп произойдет в месте указаном на картинке, а если чуть левее, то красный т.к. не пропустил тс движущееся во встречном направлении

а вот если аналогичную ситуацию сместить на ряд правее, то опять спорный вопрос, красный может поворачивать в любой ряд в отличии от синего...

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

главное не выезжать на встречку. а какую полосу выберешь это всеравно. есть рекомендация только. Вдруг там например помеха в виде заглохшой субы стоит и ты вынужден повернуть в левую полосу. а пока гибдд прикатит суба боком улетит.

Исключение составляют дороги с реверсивным движением, на которых, независимо от направления поворота, водитель должен занять крайнее правое положение.

При повороте направо водителю предписывается находиться «по возможности ближе к правому краю проезжей части», кроме поворота на перекрестке с круговым движением (см. пункт 8.5 ПДД). А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего (такие ситуации возникают при повороте крупногабаритного транспортного средства). Исключение из этого правила устанавливает пункт 8.7 Правил.
В случае, если поворот направо с помощью знаков 5.15.1 или 5.15.2 разрешен из двух или более полос, то водитель, находящийся на левой полосе, при повороте должен оставаться на этой полосе и не создавать помех транспортным средствам, осуществляющим такой же маневр из правой полосы.
Существует рекомендация, следовать которой не мешает хотя бы в начале своей автомобильной жизни. Делите процесс поворота на три отдельных этапа:

Подготовка к повороту: определитесь с крайним положением;
Сам поворот: если направо, то держитесь правого края, если налево, найдите центр перекрестка;
Выезд с перекрестка: не окажитесь на встречной полосе.

Примечание: пункт 8.6 ПДД определяет положение транспортного средства непосредственно перед началом маневра, а в пределах перекрестка траектория движения транспортного средства Правилами не регламентируется.

Stikman · 30 Ноя 2012

Semen ну так и чего в итоге?) синий должен по возможности двигаться ближе к правому краю, а красный не нарушает ничего)

TurboMartin · 30 Ноя 2012

subaru095 написал(а):
такого не бывает и какая тебе разница, что ему светофор показывает?)

ну вот ленивый я схемы рисовать.
смоделируй ситуевину когда и синему и красному горит "основной" красный, но у обоих горят зеленые стрелки.

TurboMartin · 30 Ноя 2012

сдается мне что ГИБДД выпишет 2 постановления на штрафы:
красному за то, что не пропустил, синему за то что повернул в "неправильную" полосу. Каждый пойдет в страховую со схемой ДТП и копией постановления на другого участника и получит баппки на ремонт.

ПыСЫ это я про вторую схему....

Stikman · 30 Ноя 2012

TurboMartin ну это вряд ли, да и все-таки почему красный должен уступить?

TurboMartin · 30 Ноя 2012

Stikman написал(а):
TurboMartin ну это вряд ли, да и все-таки почему красный должен уступить?

свою точку зрения я довольно ясно изложил. она такова и переубедить меня не получится.
на счет "ну это вряд ли", пользуясь распространенным на форуме предложением "а давай встретимся и проверим у кого писька длиннее"

можно смоделировать такое ДТП в реале без серьезных последствий (чтоб потом бампер атицарапином потереть), и посмотреть что ГИБДД напишет.

Stikman · 30 Ноя 2012

так, мы видимо опять о разном, я о второй ситуации)

TurboMartin · 30 Ноя 2012

Stikman написал(а):
так, мы видимо опять о разном, я о второй ситуации)

я тоже о второй ситуации: там где нет светофора и оба поворачивают на дорогу, у которой по 2 полосы в каждую сторону.

Женя Я · 30 Ноя 2012

Semen написал(а):
...Уверен что большинство клубней ездят по интуиции по дороге или правилу ДДД...

Большинство клубней ездят боком, какие такие правила и интуиция?)))

TurboMartin · 30 Ноя 2012

Женя Я написал(а):
Большинство клубней ездят боком, какие такие правила и интуиция?)))

Правила: на Субару надо ездить боком
Интуиция: если выпал снег, пора ездить боком на Субару.
Все правильно и логично

Semen · 30 Ноя 2012

Stikman написал(а):
Semen ну так и чего в итоге?) синий должен по возможности двигаться ближе к правому краю, а красный не нарушает ничего)

а фиг знает!) позвонил спросил, сказали что кто на право едет тот прав. в понедельник у юриста узнаю точно.

True · 1 Дек 2012

вообще подобные ситуации это головная боль отдела ОДД. их задачане только организовать правильное дд но и сключить такие двусмысленные ситуации.

вот две простые ситуации с которыми я сталкиваюсь каждый день.
первая
Посмотреть вложение 49048
вторая
Посмотреть вложение 49049

вот и как быть в таких ситуациях.
проблема таких ситуаций в том, что участники ДД зачастую не могут знать, что предписано другому учаснику ДД.

6a6au'ka · 1 Дек 2012

А я,не соглашусь что красный должен пропускать.
Тоже постоянно проезжал такой перекрёсток.
И так как ранее писали,синему не видно что происходит на светофоре у красного,а если у него горит и зе\леный на основном светофоре?И он передумает и не будет поворачивать,а поедет тупо прямо?
И то,что его однозначно признают виновным не правда.Хотя в нашей стране как всегда все через оОООпу...
А вообще как по жизни,кто понаглее тот и проеедт первым.)))

6a6au'ka · 1 Дек 2012

TurboMartin написал(а):
свою точку зрения я довольно ясно изложил. она такова и переубедить меня не получится.
на счет "ну это вряд ли", пользуясь распространенным на форуме предложением "а давай встретимся и проверим у кого писька длиннее" можно смоделировать такое ДТП в реале без серьезных последствий (чтоб потом бампер атицарапином потереть), и посмотреть что ГИБДД напишет.

По поводу того что ГИБДД напишет,зависит не только от того как вы там авто раскидаете по дороге.
Адыкватный и знающий все нюансы учтёт все включая описания участников ДТП.И уж поверьте они играют не малую роль.Грамотено написанное объяснение иногда может решить много вопросов.!!!

CepGO! · 1 Дек 2012

True написал(а):
вот две простые ситуации с которыми я сталкиваюсь каждый день.
первая
Посмотреть вложение 49048
вторая
Посмотреть вложение 49049

Все просто, в случае ДТП синий виновен.
А для того, что-бы этих непоняток не возникало, помимо знака 2.4, на другом пересечении ОБЯЗАН быть знак 2.1. Но к сожалению, не всегда так бывает.

Добро пожаловать в Sti Club!

ПДД и их особенности. Рассматриваем ситуации.

subaru095

Новичок

Stikman

Новичок

subaru095

Новичок

Garfild

STI-льный

Semen

Повелитель STI-хий

Semen

Повелитель STI-хий

Stikman

Новичок

TurboMartin

Субарист

TurboMartin

Субарист

Stikman

Новичок

TurboMartin

Субарист

Stikman

Новичок

TurboMartin

Субарист

Женя Я

Повелитель STI-хий

TurboMartin

Субарист

Semen

Повелитель STI-хий

True

Повелитель STI-хий

6a6au'ka

Новичок

6a6au'ka

Новичок

CepGO!

Новичок