Падение давления из-за АВЦС.

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #1

Собсно вот и весь вопрос. Как АВЦС может влиять на давление масла.
Проще говоря, мы имеем машину с фазавращателями. и датчиками деффи + масляный насос 360 .
После переборки мотора давление масла на горячею 2,0 и возврат стрелки дефи резкий. В процессе езды давление нормализуется на горячею 3,5 и возврат стрелки плавный. Как АВЦС может влиять на давление масла.
Может, кто сталкивался с такой проблемой.
Я точно неуверен в правильном названии фазовращателя.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 3 Фев 2010

• #2

ну так в клапан масло подается же ....

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #3

Donorparts
Я не о клапоне.
И масло подается всегда, а давление нормализуется через некоторое время.
Что за процесы там происходят.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 3 Фев 2010

• #4

Andrik T3
ну я думаю все зависит от положения клавана ... если он вообще может на что то влиять..=)
Андрей , а где датчик стоит ?

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 3 Фев 2010

• #5

Может маслонасос с браком?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 3 Фев 2010

• #6

mopedos
ага...=) то давит то не давит..=)

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 3 Фев 2010

• #7

шток клапана может двигаться быстро (резко перекрывая каналы) и медленно, быть в среднем положении и т.п. Обратная связь по положению распредвала. От температуры масла зависит раз (т.к. давка разная). На холодную после стоянки у меня по логам при первых наборах оборотов сдвиг фаз по головам разнится и углы совсем не те, что должны быть. Думаю дело в том, что масло из каналов стекает и нужно немного времени, чтобы они заполнились... (по другому объяснить не могу).

простой способ проверить AVCS или нет влияет на давку - отключи разъемы на клапанах и покатайся. :wink:

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #8

Женя ты говоришь о клапоне который находится на головке.
Меня интересует сама шестерня.

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #9

Donorparts
Датчик стоит на фильтре.

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #10

Шаман
У меня падение давления происходит только при разборе и сборе мотора.
После таго как давка нормализуется до 3,5 она больше не падает.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 3 Фев 2010

• #11

Andrik T3
ну знаешь ли....=) это из области - надо бы разломать да посмотреть...=)

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 3 Фев 2010

• #12

Andrik T3 написал(а):

Шаман
У меня падение давления происходит только при разборе и сборе мотора.
После таго как давка нормализуется до 3,5 она больше не падает.

Нажмите для раскрытия...

звучит так, как будто ты это как зубы почистить делаешь. :lol:

может все же вся система AVCS маслом заполняется. Через какое время нормальзуется давка? Минут через 10-20 работы мотора и AVCS?

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #13

Шаман
С этим мотором да как зубы почистить.
Давление нормализуется дней через 5-10.

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 3 Фев 2010

• #14

Donorparts
Женек может кто тут ломал и смотрел.

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 12 Дек 2012

• #15

После замены клапана авцс давление масла упало на одно деление.Было 1.8,стало 1.6.Подскажите,это взаимосвязанные вещи?!