O
Offflur
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Долго серфил по темам, ответа так и не нашел.
Имеем СТИ европа конъюнктивит, полный сток. пробег 60000, движка в идеале, масло не ест. В Плеяде были установлены датчики Defi и буст AVCR еще предыдущим владельцем.
Ситуация: Качусь я, например, в пробке. Выжимаю сцепу, выключаю передачу. Обороты падают до холостых 7500 (точно отображаются на инфопанели бустконтроллера). Давление масла опускается до 2.3-2.4 при темп. масла 80-90. НО при полной остановке (обороты двиг. не меняются) давка падает до 1.9-2.0, которые вроде бы и являются нормальными при данной температуре масла. Масло 5w40 Мотыль Эксесс.
Внимание вопрос: С чем связана данная разница давлений при качении и стоянке при прочих равных? И естественно крик субапараноика - Нормально ли это?=)
Имеем СТИ европа конъюнктивит, полный сток. пробег 60000, движка в идеале, масло не ест. В Плеяде были установлены датчики Defi и буст AVCR еще предыдущим владельцем.
Ситуация: Качусь я, например, в пробке. Выжимаю сцепу, выключаю передачу. Обороты падают до холостых 7500 (точно отображаются на инфопанели бустконтроллера). Давление масла опускается до 2.3-2.4 при темп. масла 80-90. НО при полной остановке (обороты двиг. не меняются) давка падает до 1.9-2.0, которые вроде бы и являются нормальными при данной температуре масла. Масло 5w40 Мотыль Эксесс.
Внимание вопрос: С чем связана данная разница давлений при качении и стоянке при прочих равных? И естественно крик субапараноика - Нормально ли это?=)