V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Я Nipparts ставлю с пропиткой, пока ничего не всосало ))) Раньше еще ставил Union с пропиткой, но потом они исчезли из продажи. Рамка по внутреннему контуру фильтра должна быть металлическая, тогда не всосет.Спасибо! Про фильтр хочу спросить!!! Покупал красный фильтр всегда фирмы Сакура. Красный такой 300 руьлей стоит. Недавно купил оригинал за 800 внешне точно такой же. Ну такой же!!! Может не так отделан по бокам железом А бумага такая же. Какой вы посоветуете??
Для раскоксовки в МАСЛО нет разницы какого типа мотор, изначально для оппозита его и делали, по тому как другие не эффективны!И еще, в ссылках нет про оппозитный двигатель информации. Может я что-то не то смотрю..?)
Спасибо! А то хочу туда залезть, но смущает что машине 14 лет и он может тупо развалиться, и это как-бы совсем не нужная ситуацияЯ нагуглил контору..
Если у вас перегородки бахнули вам никакие раскоксовки не помогут...поэту сначало сделайте тест герметичности гпг , и замерьте компрессию.
А так вэлком на осмотр 900-3540 , савушкина85
Женя, при всем уважении к тебе, но зачем в данном конеретном случае делать тест на утечку если он стоит дороже чем раскоксовка в масло, которая сама через 500-1000 км ответит на этот же вопрос залипли кольца или уже пора готовится потихоньку к ремонту?
Второе, у конктретногг человека на турбо машине с пробегом пол 200 тысяч расход 300-400 грамм, ну это смешно для турбо мотора, на ктмо допуск заводской больше .....
Я бы ваще не парился,считаю это не расходом масла даже,была хонда на б20втек,там расход был 1л на 500 км - вот это я понимаю,а тут ваще не париться можно.Как бы расход то 400 на тыщу, а не от замены до замены...
все от стиля...Я бы ваще не парился,считаю это не расходом масла даже,была хонда на б20втек,там расход был 1л на 500 км - вот это я понимаю,а тут ваще не париться можно.Как бы расход то 400 на тыщу, а не от замены до замены...
Там уже пофигу было,наваливал на все бабки,хотя когда продавал,чувак на ней своим ходом уехал и проехав 1200 км израсходовал поллитра всего,но он ехал там по трассе и овощил.Да даже на овощной невтековой хонде было 1л на 1500 км и ваще не парился и доливал,ездил.На 20Г с пробегом 110+ расход был 1литр на 2500 - ездил не парился.Единственные 2 машины,которые у меня масло не хавали - это таз на 16ре)))) и Ra-ка на 20К моторе,несмотря на 130тыс масложор отсутствовал.все от стиля...
Как бы там 400гр на 1000км, это 2л масла при интервале замены в 5000км. По мне так это далеко от смешногоЖеня, при всем уважении к тебе, но зачем в данном конеретном случае делать тест на утечку если он стоит дороже чем раскоксовка в масло, которая сама через 500-1000 км ответит на этот же вопрос залипли кольца или уже пора готовится потихоньку к ремонту?
Второе, у конктретногг человека на турбо машине с пробегом пол 200 тысяч расход 300-400 грамм, ну это смешно для турбо мотора, на ктмо допуск заводской больше .....
Как бы норма заводская по гарантии на атмо мотор 500/1000Как бы расход то 400 на тыщу, а не от замены до замены...
Неа, больше от масла зависит чем от стиля! Горит когда масло просаживается, будет держаться не будет гореть. Понятно что стиль влияет, но хорошее масло замучаешься нагревать а с дополнительными защитными присадками вообще по барабану, вкладыш стучащий убирают .....все от стиля...
Он за эти 5 лет менялся?5 лет расход стабильно 1 литр на тыщу, движок тянет, работает ровно, пробег уже 180 тыс. 5 литров на доливку за интервал замены, и ничего, вваливаю и не парюсь.
лавр имеет низкую эффективность, а для субы вообще не подходит!Свои пять копеек вставлю. Была Хонда ждм с втэк расхода масла не было вообще. При любых режимах наваливания.
Про раскоксовку никогда не верил в это. Но у супруги Русское авто которое хавало масло. Купил лавр расскоксовал и о чудо расход упал
У знакомого на форе расход был 300 гр на 1000 в итоге после вскрытия на одном поршне были сломаны перегородки
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?