grisha.hm
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Решил перейти с атмо на турбо, куплен мотор сти 2 литра, куплено:
Глушитель универсальный 76MM
Диск сцепления усиленный STI (GDB/GRB)
КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТАНОВКИ 2001-2007
НАСОС ТОПЛИВНЫЙ
Даунпайп 3" без катализатора GDA/GDB
TIAL Перепускной клапан 11psi
Фильтр воздушный универсальный 75мм
Свеча зажигания 8 (Long Leach) NGK R7434-8
Термолента медная 5.08 см x 15.24
Есть ряд вопросов, поделитесь советами:
1)корзина сти диск сти, как переделать выжимной от обычной под сти?
2)как собрать резонатор на выхлоп чтоб не глушило?
3)что посоветуете с ноздрей на капот?
4)коробка вроде от врх, выдержит?
5)как быстро менять тормоза?
Глушитель универсальный 76MM
Диск сцепления усиленный STI (GDB/GRB)
КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТАНОВКИ 2001-2007
НАСОС ТОПЛИВНЫЙ
Даунпайп 3" без катализатора GDA/GDB
TIAL Перепускной клапан 11psi
Фильтр воздушный универсальный 75мм
Свеча зажигания 8 (Long Leach) NGK R7434-8
Термолента медная 5.08 см x 15.24
Есть ряд вопросов, поделитесь советами:
1)корзина сти диск сти, как переделать выжимной от обычной под сти?
2)как собрать резонатор на выхлоп чтоб не глушило?
3)что посоветуете с ноздрей на капот?
4)коробка вроде от врх, выдержит?
5)как быстро менять тормоза?