T
_tramp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Вот тут вопрос.
Дожидаться окончания гарантии, или сразу "затюнинговать".
Но есть ещё трансмиссия. Это совсем большие деньги, там я бы сток оставил и не рисковал гарантией.
Замкнутый круг какой-то.
А если дотянуть до конца гарантии, что делать?
Сразу поршня на замену или ждать пока стуканет.
Какова разница в цене?
Скока стоит ковка и разборка двигла?
Дожидаться окончания гарантии, или сразу "затюнинговать".
Но есть ещё трансмиссия. Это совсем большие деньги, там я бы сток оставил и не рисковал гарантией.
Замкнутый круг какой-то.
А если дотянуть до конца гарантии, что делать?
Сразу поршня на замену или ждать пока стуканет.
Какова разница в цене?
Скока стоит ковка и разборка двигла?