Kool Keith написал(а):
вот кстати в свое время узнавал по поводу шорт блока.
на лихоборке они восстановленные!
а где взять шорт сделанный на заводе я так и не узнал!
контрактник это вообще отдельная тема! хотел купить 207 от лупатой ждм
и либо шнягу предлагали либо человеку не мог доверится из-за негативных о нем отзывов!
так и забил на эту тему!
я так и пытаюсь найти человека, который сможет привезти двигатель и будет в ответе за его состояние!
при этом никакой спешки и экономии нет!
капиталка... черт ее знает, у меня к ней предвзятое отношение. очень уж много недовольных.
У Юры (Лихоборка) не востановленные , а с ТЕСТОВЫХ машин...
Пример: с салона лиса (280л.с) прошла 50тыщ. км...(перемычки).
Поменяли на тестовый шортблок ej25 в сборе= прошла еще 50тыщ. км и опять поршень.
Для информации: когда заказывают расточку на 6ть-7мь соток= криворучки обязательно сделают 8мь-10ть+ везде криво-косо...
Для ковки еще терпимо...а как быть на заводских поршнях (пускай и ремонтного размера) когда с завода на субе зазор 1-3сотки (если не путаю).
"ЛИШНЯЯ" сотка-две по мне не айс...+кривоточка, кривохонинговка и кососборка.
