Отличия Воздушных Фильтров.

Amigo_36

Субарист
Дек
0
16
Микро в Западной части РФ не так распространён, щас посмотрел по складам. Возможность заказа отсутсвует.
Про ФРАМ на субу я не писал. Я имел ввиду вообще, что норм качество- если у клиентоса нет денег на ориг.
Насчёт КНЕХТ не согласен полностью.
нельзя, увидев у кого-то всосаный фильтр за 50р типа TSN )) говорить о всём остальном неоригинале так.
Ответа про жел рамку я так и не увидел.. смысл её какой? у меня на Кнехт фильтрах никогда такой херни не было (как по твоей сылке), скорее наоборот из за отсуствия рамки железной боковина более плотно прилегает к корпусу фильтра). ставлю такие 7лет себе и всем друзьям субароводам тоже. + на 80% ниссанов они идут)

ЗЫ ещё раз пересмотрел фотку.
Если фильтр забился и на нём судя по фото проехали сто пицот тыщ км.. то и с рамкой турбос его " Съест"... дажее скорее внутрянка оторвётца полностью

PSPS ещё раз повторю НИИПАРТС ващ - упаковщик. партии могут быть разными))) тупо ПАКУЕТ )
от производителя покупать безопаснее. По ценовой политике Кнехт почти всегда на 2 месте по цене в сторону уменьшения от оригинала. кароч ставьте че хотите)
 
Последнее редактирование:

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Без жествой рамки ставить опасно, может выгнуться и пропускать воздух мимо. Бывало такое.
Без пропитки тоже ставить не стал ни разу, хотя валяется JapanParts с металлом в рамке, но без пропитки.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Железная рамка = жесткость :) В оригинале посмотри какие стоят на субах фильтры... металл думаешь им девать некуда? :))
 

Amigo_36

Субарист
Дек
0
16
Уточнил
АЕМ ДРАЙФЛОУ КОНУСный был.. и турбина была)))и сплыла после него)
Грибы на дрег онли как уже писали. евридей - трындец...
 

Tamerlan

Повелитель STI-хий
Дек
7
38
с пропиткой в штатный короб:boss:
 

Pukkaras

Субарист
Окт
3
18
Если говорить о стоке, то какие еще БУ фильтры ? вы о чем, новый стоит копейки, менять его все равно лучше вместе с заменой масла, так что будет ли там тряпочка с картоном оригинальная или стороннего производителя - вообще без разницы.

Насчет нулевиков, что скажите по поводу этого :
 
B

bash

Субарист
Ноя
0
16
про кнехт - на атмо-субах они гуд.
на мощьных авто(250+ кобыл) их всасывает. и не из-за рамки - оригинал, на финике, тоже без рамки, а вот сам фильтрующий элемент(бумага) - жеский.
на кнехте - мягкий.
 

rtune-shop.ru

Новичок
Мар
0
0
Паралон, для города полное г..., если только под кольцо и т. Д. Он реально ни чего не задерживает, вскрывал корпус через пару месяцев городской езды, был полный короб песка. Работает он без пропитки. Рекомендую AEM сухой, не заседает маф в отличие фильтров с пропиткой. А вообще можно не марочится особо и ездить на Mahle, 300 рублей и все ок))))
 

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
ITG тоже поролон, только невидел фильтр который лучше чем он чистит!)
 

GTRnism0

Новичок
Май
0
0
Cosworth в штатное моесто и всё будет ГУД !!!
 

want

Новичок
Апр
12
0
есть такой коворд. разницы не почувствовал со стоком.
 
M

MaxMVH

Новичок
Мар
0
0
Тож работаю в крупном магазине автозапчастей при крупном сервисе. Постоянно проходят учебы и прочие мероприятия как для сервиса, так и для магазина. На учебе неоднократно представители разных производителей приводят один и тот же факт - в мире существует всего три производителя бумаги для фильтров. Т.е. бумага у всех как минимум идентична. Разница бывает в пропитках фильтров (пропитываются и масляные и топливные и воздушные фильтры). Если менять фильтр раз в месяц-полтора, то ИМХО, не важно, какой фильтр ставить. Мне кажется, что проще очень часто менять дешевую сакуру или блюпринт, чем вываливать деньги за брэндовые фильтры.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

Тебе правильно кажется, тот же ниппартс или микро имеют вполне нормальную пропитку, меняй их раз в 2500км и будет все отлично
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

Бесполезная тупая трата денег... фильтр штатный не оказывает сопротивления такого чтобы его имело смысл менять... все затыки происходят в месте перехода из короба в резонатор...
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
О, кстати вот и статья там мерили противодавление http://www.bigman.ru/note.php?id=469
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.