StepaS
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Короче: берешь снимаешь турбину, вварачиваешь саморез в распор между крыльчаткой и корпусом, маслоподачу пихаешь в слив, заматываешь армированным скотчем и вуаля. Я так шесть лет ездил, все огонь, нынешний владелец тоже ездит не кашляет. Кстати гейт открыть принудительно надо! и антифриз закольцевать.
А поясни смысл такого сетапа? Это вобще как и зачем делается???