Отключился насос и сгорел предохранитель главного реле

Сергуня написал(а):

Приветствую всех, вообщем на ходу машина заглохла, сначала в шоке посмотрел целостность всего под капотом, всё в порядке
далее стал пытаться заводить прислушался не работал насос, полез в монтажный блок, там нашел сгоревший предохранитель поменял и он тут же сгорел(SBF 5) отвечает он за блок управления двигателем, блок управления имобелайзером и главное реле сам он на 30 ампер ! Поменял насос ничего не поменялось

Нажмите для раскрытия...

можно пойти по логической цепочке. Почему сгорает предохранитель? А почему сила тока такая? Старые машины склонны к износу проводки и подобным последствиям. Смотреть проводку до потребителя с пристрастием. Где то коротит или на сопле дежится. Чудеса вряд ли бывают. Если потребителей несколько на одном, по попробуй по цепи каждого пустить отдельно (так же включи в цепь предохранитель колхозно, исходя из сечения и потребителя). Где горит- там и проблема.
может уже сам потребитель сдох изнутри, тем более такой важный. Иммо и мозг. Почему только насос менял и как удостоверился, что он сам по себе не работает?зажигание работает вообще?

Зажигание работает, оказалось провод датчика кислорода упал на выхлопную трубу, оплавился и замкнул, провода заменил, насос так и не работает

Нашел что провод на датчик кислорода на выхлопную трубу упал и нагрелся соответственно замкнул и сгорел я их аккуратно заменил до места нормального провода но так ничего и не заработало
насос молчит и похоже питание с форсунок тоже пропало

Сергуня написал(а):

Нашел что провод на датчик кислорода на выхлопную трубу упал и нагрелся соответственно замкнул и сгорел я их аккуратно заменил до места нормального провода но так ничего и не заработало
насос молчит и похоже питание с форсунок тоже пропало

Нажмите для раскрытия...

Сергуня, как решил проблему? У меня такая же на Legasy B4 RSK (правый руль)