Отчёт-обзор Subaru WRX STi 2015 от человека, никогда ранее Субарами не владевшего.

dead_moroz · 8 Окт 2014

Короче звонили из Мажора. По их мнению случай гарантийный. Отправили в Субару Моторз запрос, чтобы Субару подтвердили гарантийность случая и дали решение: капиталить или менять мотор на новый. Такие дела.

Turbo_DEN_WRX · 8 Окт 2014

NRat написал(а):
Если провернуло вкладыш значит это не детон, т.е. не плохой бенз и не злая прошивка (заводская кста с запасом вполне).
Вкладыш это масло скорее всего - либо нехватка либо потеря свойств. Автор следит за ним, значит второе.
Вывод простой - лить нормальное масло и менять его раз в 5 тысяч.
Датчики это дрочево - в большинстве случаев констатируют свершившийся факт...можно конечно обвешаться для самоутешения.
Двигло скорее всего будут ребилдить, а не менять. Ну т.е. усер бы ребилдил и еще денег на работы бы поклянчил. Как там в мейджоре не знаю.

Согласен про масло...Стоковое 5в-30 не думаю, что подходит для Москвы, летом, даже!
Датчик давления - всегда подскажет о его перегреве, падении давки и предупредит кончину мотора, в итоге...
Температуры - тоже не будет лишним)
А вот про ремонт....В царапанные вкладышем цилиндры - "пихнут" сток поршни, которые, на сколько знаю не бывают ремонтные и свежесобранный мотор с царапинами внутри, будет кушать масло? Зачем это надо?)

dead_moroz · 8 Окт 2014

86RUS написал(а):
В курсе, но не все люди так думают. Сколько я знаю народу, основная масса трепещит перед словом дилер, и даже пишет его с двумя "ЛЛ" как нечто страшное и выдающееся))

odstol:

td-teh · 8 Окт 2014

dead_moroz написал(а):
Короче звонили из Мажора. По их мнению случай гарантийный. Отправили в Субару Моторз запрос, чтобы Субару подтвердили гарантийность случая и дали решение: капиталить или менять мотор на новый. Такие дела.

:weird:а те потом отправят япам, япы на завод и т.д. ,
а почему сразу нельзя заняться ремонтом, неужели регламент по гарантии у дилеров не расписан

Turbo_DEN_WRX · 8 Окт 2014

dead_moroz написал(а):
Хороший там бенз в Сочи, не надо. Мотор просто говно - вот причина настоящая.

Температура, давление и вязкость масла (сток) в горах, под нагрузкой и явились реальной проблемой и причиной поломки, думаю)
ЖДМ 2.0 - это как минимум насос 12мм и маслокуллер, помоему в стоке....Зазоры во вкладышах, как и сами вкладыши, на ЖДМ грб и Спек Ц, думаю теже!

Тяй · 8 Окт 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Температура, давление и вязкость масла (сток) в горах, под нагрузкой и явились реальной проблемой и причиной поломки, думаю)
ЖДМ 2.0 - это как минимум насос 12мм и маслокуллер, помоему в стоке....Зазоры во вкладышах, как и сами вкладыши, на ЖДМ грб и Спек Ц, думаю теже!

А как эти параметры меняются в горах?

Алексей Витальевич · 8 Окт 2014

vlopatin написал(а):
Ага) У меня как раз 11-й год дристнул)

Ты же по-моему его шил сначала..? Напомни... Ну и еще: это все-таки, единичный случай. Просто, даже не могу вспомнить, был ли еще один.)

86RUS · 8 Окт 2014

Алексей Витальевич написал(а):
Ты же по-моему его шил сначала..? Напомни... Ну и еще: это все-таки, единичный случай. Просто, даже не могу вспомнить, был ли еще один.)

Он не просто его шил, он его пипец как шил))) Если не изменяет память, самая быстрая эска была. Метанол, куёл и прочие вкусности. А потом мотор сломался подлец такой))

DraKon · 8 Окт 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Согласен про масло...Стоковое 5в-30 не думаю, что подходит для Москвы, летом, даже!
Датчик давления - всегда подскажет о его перегреве, падении давки и предупредит кончину мотора, в итоге...
Температуры - тоже не будет лишним)
А вот про ремонт....В царапанные вкладышем цилиндры - "пихнут" сток поршни, которые, на сколько знаю не бывают ремонтные и свежесобранный мотор с царапинами внутри, будет кушать масло? Зачем это надо?)

Эпический пост !!!!!:b:

вот такие рассуждатели и формируют общественное мнение )

alex_rusanov · 8 Окт 2014

рыдаю)))))
все эксперды форума в 1 месте!

Elcamino · 8 Окт 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Согласен про масло...Стоковое 5в-30 не думаю, что подходит для Москвы, летом, даже!
Датчик давления - всегда подскажет о его перегреве, падении давки и предупредит кончину мотора, в итоге...
Температуры - тоже не будет лишним)
А вот про ремонт....В царапанные вкладышем цилиндры - "пихнут" сток поршни, которые, на сколько знаю не бывают ремонтные и свежесобранный мотор с царапинами внутри, будет кушать масло? Зачем это надо?)

А могут вообще вкладыши старые оставить, на кочках вкладыш будет трястись и звенеть в потдоне :b: Все у субару бывает ремонтное, банальный проворот вкладыша, а вы там усиление, дадчики )) Был брак, щас все сделают и свои 70 000км мотор проедет. Рассказываете страшилок всяких :bn:

dannyhound · 8 Окт 2014

ага 70 проедет , догонит и еще проедет )

Turbo_DEN_WRX · 8 Окт 2014

dannyhound написал(а):
ага 70 проедет , догонит и еще проедет )

Без тюна больше 30 не пройдёт!)))

ЗЫ
Не знал про ремонтные поршневые...Выходит Махле всё равно дешевле?)

Тяй · 8 Окт 2014

особенно,если по горам-то кататься)

Elcamino · 8 Окт 2014

dannyhound написал(а):
ага 70 проедет , догонит и еще проедет )

Топикстартер купил сти за 2 ляма, он что мотор раз в 2 года за 100к не переберет? )) А вообще о чем речь? Владелец юрист, авто на гарантии :boss:

Elcamino · 8 Окт 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Без тюна больше 30 не пройдёт!)))

ЗЫ
Не знал про ремонтные поршневые...Выходит Махле всё равно дешевле?)

Если ты напишешь до скольки можно будет крутить мотор, то он проедет и больше 70 :win:

stiGoga · 8 Окт 2014

dannyhound написал(а):
я вот читаю все это и понимаю , что зиму ( так как это субару time ) я отъезжу на субе
А весной продавать буду - пусть у меня нормальный 205 мотор, но это же блин конструктор который нужно дорабатывать
но читая такие темы я становлюсь параноиком ,
но если новые тачки делают из говна и палок что вкладыш проворачивает на 9 000
нет у меня уважения к бренду
зато бренд орет на каждом углу о своих раллийных корнях , при том что команда уже тысячу лет оттуда ушла

купить новую тачки и дорабатывать ее :
маслокулер + датчики +...

либо покупать атмо мотор , либо 2.0 - другие варианты попадать на бабки

Откуда оттуда? из ВРЦ? Да, а ралли как было ево и импреза так и есть

Belochka · 8 Окт 2014

Осилила!!!удачи автору.

Если новый мотор - то на долго может затянуться.
На Исузу по пол года гарантию ждали.
А люди одни и те же практически!

Kolyan · 8 Окт 2014

Belochka написал(а):
Осилила!!!удачи автору.

Если новый мотор - то на долго может затянуться.
На Исузу по пол года гарантию ждали.
А люди одни и те же практически!

ТС юрист, и по истечении 45 дней сразу в суд... =))

Brian · 8 Окт 2014

Тоже осилил все страницы
Жесть.
Это все Шоссе Энтузиастов - гиблое место. У меня на нем в пробке два мотора легло)))

Добро пожаловать в Sti Club!

Отчёт-обзор Subaru WRX STi 2015 от человека, никогда ранее Субарами не владевшего.

dead_moroz

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

dead_moroz

Новичок

td-teh

Субарист

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Тяй

Повелитель STI-хий

Алексей Витальевич

Новичок

86RUS

Новичок

DraKon

Сестрорецкая пуля

alex_rusanov

Новичок

Elcamino

Повелитель STI-хий

dannyhound

Субарист

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Тяй

Повелитель STI-хий

Elcamino

Повелитель STI-хий

Elcamino

Повелитель STI-хий

stiGoga

Новичок

Belochka

Повелитель STI-хий

Kolyan

Повелитель STI-хий

Brian

Повелитель STI-хий