Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Отчет об установке Tein HG на Spec C 2006

kms

kms

Новичок
Июл
6
0
не удивительно - Юстас привык к Олинзу и Ригеру... вот там реальная жесть... вот они - жесткие, железные парни-раллисты
Нажмите для раскрытия...
Андрюх, чего-то ты слегка напутал.
У Reiger за каждую частоту работы амортизатора отвечает своя система. Например Питер Сольберг, для машины ознакомления просит поставить самый мягкий клапан PCV, и таким образом решает вопрос с комфортом.
Андрей, ты просто первый раз попробовал амортизатор с нормальной энергоёмкостью, хотя и простой конструкции. :D
 
vova-ez

vova-ez

Субарист
Окт
3
18
Блин, Андрюха , молодец, очень полезная информация, но ценник....
получаецо дороже конкурентов, остаеца тока на скидки и рассчитывать...
хотя можно тоже самое делать и на стандарте - тока менять чаще придеца)))) ( как я )))) )
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Уже 3 месяца езжу на таких на повседневной машине. Впечатления только положительные.
На этой машине проходил и ознакомления на ралли, в том числе и в Бологом, там пипец как жестко было.
Проблем в принципе нет, на самом деле удивлен, что у Андрея были пробои, у меня стоит регулировка 6 щелчков, прибоев в принципе не было, хотя и прыгать приходилось. Вобщем доволен подвеской на все 100.
 
Strike

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Петрович,

там пробои были единичные и как бы...........при совпадении нескольких факторов, то есть в маятник раскачки попадал камень или еще че и тогда пробой, но было пару раз вроде всего.

Ну и Андрюха не отказвал себе в удовольствии скакнуть от души))))
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
vova-ez
неа... стандарт так не едет... и если ехать так по ямам и трамплинам ты просто загнешь его и еще полмашины ИМХО :lol:

kms
Ну я сужу во-первых по словам Юстаса... во-вторых по покатушкам с ним на тестах... на боевой у него Ригер был пипец жесткий на малой скорости... ехать было совсем не комфортно... но на ямах и кочках на скорости 100+ он работал просто чума!!!
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
Петрович
там не то что ацкие пробои... но на больших кочках, ямах при агрессивной их атаке 1-2 раза был звук, что амморт скорее всего сработал полностью на весь ход... к слову... я ни разу их не смог пробить... Юстас смог :)
 
vova-ez

vova-ez

Субарист
Окт
3
18
гыыы))) так и получилось))
конешно лучше будет спец предназначеные
на старой машине я даже пружины так сломал))
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
vova-ez
а на каком участке произошел сей катаклизм ? при каких условиях? чтопослужило причиной? какая резина была? что за таччка?
 
vova-ez

vova-ez

Субарист
Окт
3
18
какой из них? последний на грунте в тушино, старый - на полигоне в черной грязи
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
vova-ez
в тушино который.
полигон в черной грязи действующий? как туда попасть? полигон МАДИ? или имеется ввиду фирсановка?
 
Stidriver

Stidriver

Новичок
Янв
1
0
Flash - Андрей,во-первых, спасибо ,что здесь пишешь об этой подвеске с самого начала.

Цена-чесн говоря,отпугивает сразу!!!

Вопросы:а сход развал остался сток или? а возможно один единственный раз настроить так чтобы и по ямам,гравию и т.д. валить в удовольствие и в городе ездить,регулярно просто садиться за руль и вперед(есессено чуть забыв о комфорте)?и еще, эта HG и RUS spec прям существенно отличаються?


спасиб за детальные ответы....
 
Spitfire

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
Авг
3
0
Stidriver
У них есть одно, но очень существенное отличие - компенсационные бачки.
Настроить один раз на все случаи жизни - это сток исключительно.
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
Stidriver
ну про отличия уже написали - бачки... благодаря им не перегревается (хотя после часа-полутора занятий он горячий шописец) масло в амморте и не меняется жествкость таким образом как на стоке (сток начинает плять через 30-40 минут, его пробивает и досвидос)

про настройки - можно ездить на одних и в городе и по грунту... но - это КОМПРОМИС... настройка сжатия занимает 2 минуты... одна только проблема с задними - там для доступа сидуху снять надо заднюю... но зад не так критично, его не надо сильно зажимать, только если большие ямы... пока по насройкам не отпишу - сами еще тестируем...

по настройкам... сегодня после тестов остановились на 3-4 щелчка от максимума по сжатию перед - самое то... + чуть поджали отбой... стала меньше прыгать... теперь нужно отстроить зад ибо он мягковат + стала нервная управляемость... морда зажата, зад распущен... + слики на грунте ее выставлет боком на раз... :)

wrx2006
видос у Димы - попрошу выложить
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Ниразу не прыгал не на одной импрезе.
Для меня этих стоек не существует, так как по асфальту медленне стоковых от сти гдб :)
За 150 тысяч р поменяю 5 комплектов амортизаторов лучше.
 
Spitfire

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
Авг
3
0
Evo2
Миша, прочти, пожалуйста, название темы и подумай, что здесь вообще делает твоё мнение о стоковых амортизаторах. Вроде не "выбор подвески" и не "сбор мнений об амортизаторах" или я что-то путаю?
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Spitfire
+100

Миша наверное хотел высказать Авторитетное мнение, только как обычно не в тему :podstol:
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
жаль только жизнь автосейфа и рестора неимеет.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Stidriver

никаких проблем с комфортом нет при езде по городу, и при выезде на грунт, можно не париться о наличии ям
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху