От WRX к STi дубль 2

Maugli написал(а):

Уважаемые коллеги… Уже раз подымав данную тему http://www.sti-club.su/phpBB2/viewtopic.php?t=227 получил массу полезных советов и ответов. Большое спасибо за бесценные советы!
Вот сейчас перед тем как замутить переделку решил пообщаться с бывалыми…
Итак: Имею WRX 2003 + РРР , колёса и тормоза от СТи.. Решил максмально переделать её в СТи. Меняю всё что идёт у меня после двигателя на цацки от СТи, т.е. коробка, редуктр, полуоси, амортизаторы, пружины.. (движёк не трогаю бо по мощности там как у того что в СТИ европейца). В результате появится машина которая от СТи будет отличаться вроде лишь железными рычагами(в сти алюминивые)...
Какие кто даст замечания и поделится опытом?
Слышал вроде на форуме что если на ВРХ поставить подвеску жёсткую начинает тупить ABS…

(Цена всей переделки мне вроде как не дорого обходится… , во много раз дешевле чем продать свою и купить СТи. Да и в Минске продать ВРХ не так просто.. А купить не новую сти тоже почти не реально (за всё время было продано 12 машин, пару из которых них в России, пару штук возможно сложены… , выбор не велик.. А новую брать не хочу))

Нажмите для раскрытия...

Maugli написал(а):

Спасибо Руслан за предупреждение про ABS на жёсткой подвеске... ваще как нить это регулируется? как нить можно ABS вылечить не отключая его.. сделать чуть чтоли поздним...
Кстати как задние тормозилки СТИайные поставил? там механизм ручника вроде как неподходит и надо крепления хитрые делать..

Вот вопрос последний: 6КПП СТИайную не ставил вместо стандартной...? По идее добавится одна блокировка дифа и это мб улучшит управляемость..

Нажмите для раскрытия...