Оригиналы или аналоги - нужна помощь.

6a6au'ka написал(а):

Антифриз норд подойдет в полне! ТОлько по цвету подходящий!

Нажмите для раскрытия...

French написал(а):

Друзья прошу помочь советом!

Закончив кузовной ремонт импрезы после аварии ( перевернулся ) заехал в плеяду(на Энтузиастов) на диагностику, там мне выкатили список с рекомендациями , но я плохо в этом разбираясь не могу сориенитироватся что я могу поставить аналоги , что нужно именно оригиналы , а так же если аналоги то как ориентироваться какие именно - список велик, надеюсь вы мне поможете советом. Вот рекомендации от плеяды:
Замена свечей
Температура кристаллизации антифриза -35гр
ТПК 30% износа ЗТК 30 % износа
ПТД 23,5мм ЗТД 9,5мм
Замена стоек и втулок стабилизатора
Гул подшипников ступиц: переднего левого и заднего правого
Следы масла на заднем левом амортизаторе
Отслоение сайлентблока заднего левого продольного рычага
Давление топлива 3,0 бар
Компрессия 1-3-4--12 2--11,5
Кодов неисправностей не выявлено
Тормоза берут со второго качка
Расслоение катушек 1 и 3 цилиндровТрщина в выхлопной трубе средней части.
Запотевание сальника штока выбора передач

Надеюсь на ваши советы....

Нажмите для раскрытия...

grisha.hm написал(а):

При замене есть неподходящий по цвету????

Нажмите для раскрытия...

grisha.hm написал(а):

При замене есть неподходящий по цвету????

Нажмите для раскрытия...

Avik... написал(а):

свечи нжк - неоригинальное "тоже самое"
антифриз оставить, если 35.
тормоза можно не трогать, запаса много. если ставить новое, я за оригинал. ну никак не "ате" и не "трв" по кр мере. скрипят, горят, стеклянеют, изнашиваются не пойми как. неоригинальные диски тоже изнашиваются быстрее(если что-то дешевое имеется ввиду. колодки мне лично эндлесс понравились.
стойки-втулки - оригинал не так дорог.
подшипники оригинал или посмотреть, кто реальный производитель. скф например неплохие.
амортизатор подождать когда застучит. если сейчас все ок, так и не трогай пока.
сайлентблок можно и неоригинал
катушки б/у можно найти

Нажмите для раскрытия...

French написал(а):

я антифриз только новый залил , не понимаю зачем его менять?

Нажмите для раскрытия...

6a6au'ka написал(а):

Ну тогда и не стоит его менять. Максимум только если долить!

Нажмите для раскрытия...

Шаман написал(а):

Замена свечей - ? (пока сам не видел, рекомендациям не верю)
Температура кристаллизации антифриза -35гр - норма.
ТПК 30% износа ЗТК 30 % износа - норма.
ПТД 23,5мм ЗТД 9,5мм - норма.
Замена стоек и втулок стабилизатора - оригинал, стоит не дорого.
Гул подшипников ступиц: переднего левого и заднего правого - замена на оригинал или хороший неоригинал.
Следы масла на заднем левом амортизаторе - а) забить, б) заменить оба амморта.
Отслоение сайлентблока заднего левого продольного рычага - новый сайлент, оригинал.
Давление топлива 3,0 бар - ни о чем, практически ))
Компрессия 1-3-4--12 2--11,5 - нормально.
Кодов неисправностей не выявлено
Тормоза берут со второго качка
Расслоение катушек 1 и 3 цилиндровТрщина в выхлопной трубе средней части. - катушки менять, трубу варить.
Запотевание сальника штока выбора передач - забить, менять геморно = дорого. Если не вся коробка в масле, то забить.

Нажмите для раскрытия...

French написал(а):

А зачем они тогда про него написали в рекомендациях? может это чтото не нормальное?

Нажмите для раскрытия...

6a6au'ka написал(а):

ну вроде там не написано что надо менять?

Нажмите для раскрытия...

Avik... написал(а):

вы если по рекомендациям спросите у мастера-приемщика - он вам всё расскажет, у него работа такая странно, что не пояснил сразу. вам же не предложили колодки менять? вот и про антифриз - просто констатация увиденного.

Нажмите для раскрытия...