Алексей, мы с тобой знакомы года с 2006го - думаю можно без ВЫВо Внуково в тот раз было жестковато, проехали подряд кругов 5-6 (это около 20км) по жаре... стойки до этого проехали новоросс, и еще несколько тренировок и гонок (не вспомню уже какие именно). Но ты согласен, что на видео выше это не аналогичное Внуково покрытие? Оно гораздо ровнее!
На Урале был да, жестко там, ехал нулем медленно, стойки выжили, Новоросс ездил 3 раза, стойки выдерживали, но перегревались к концу длинных СУ, на финише Виноградного стойка вышла вместе с куском кузова чашки в салон из-за слишком высокого темпа по разбитой дороге на финише, на сервисе починили и мы помчали дальше... Так о чем я?... повторюсь стойки уровня ХГ хороши для коротких спринтов и более-менее ровных (по раллийным меркам) покрытий, езды нулем или гонок типа Пено и Пскова (начинающим раллистам). На серьезных жестких ралли они не выдержат, как и АСТ (ты же сам мне говорил). Вот и все...
Алексей, мы с тобой говорим об одном, но с разных сторон. Я говорю, что для ровных покрытий можно и проще подвеску использовать (АСТ или ХГ), а вот для ралли и разбитых дорог они не подойдут - тут гр.Н решает итд. А ты говоришь, что надо ставить ТОР сразу и на нем везде валить - это тоже вариант, только не сильно бюджетный + нет в нем смысла, в узком сегменте спринтов (слишком дорого, а эффекта можешь и не получить вообще). ИМХО конеш...
Алексей! А причём тут трек и грунт с ямами??? Сабуров вон на стоке был и всех драл!Да нет Андрей, это путь в никуда.
Как думаешь почему на трек люди ставят хорошие подвески? Там холодно и ровно.
Я давно больше никого не убеждаю, ситуация изменилась - хочешь выигрывать подготовь автомобиль на соответствующем уровне. Прогресс неизбежен.
Алексей! А причём тут трек и грунт с ямами??? Сабуров вон на стоке был и всех драл!
такие вы смешные все))) все равно вы ничего друг другу не докажете,ибо цели у вас разные)) одному сэкономить нужно,а другому забарыжить)))
Если есть деньги на хорошую подвеску, напроситесь к Алексею в правый ковш на тестах или покатушках. Это даст понимание, что вы получите за свои кровные.
такие вы смешные все))) все равно вы ничего друг другу не докажете,ибо цели у вас разные)) одному сэкономить нужно,а другому забарыжить)))
вопрос в том, насколько Алексей сам же себе проиграет, на этой же трассе, на обычной подвеске.
мастерство пелота перекрывает многое.
и если она стоке итак всех выиграет, а 18 ребилдов стока, по деньгам = стоимости подвески "нормальной".
то её приобретение - вопрос вопросов.
и если я - дерево в пилотировании авты.
мне можно к авте всё из вырыцы привязать, дел не будет.
Вова +500 - именно это я и пытался донести.
Думаю, что на ровных трассах, тем более длиной 3км разница между ХГ и гр.Н у одного пилота будет в рамках погрешности...
Карта за мат!Вся причина разрухи русских людей в том, что они не привыкли, что, когда им, что то продают их не наёбывают.
Очень жаль мне русских - несчастные люди.
Иными словами, если бы всё то, что я здесь написал, писал бы человек не связанный с продажей этих самых амортизаторов он был бы гуру.
на ровном покрытии я не заметил разницы в работе вообще. Скажем зачем на ровном покрытии гидробуфер сжатия? Быстрое сжатие?
уже даже не смешно... я где то написал,что кто-то кого-то наёпывает? Я написал,что цели разные! жаль,что русские люди язык свой начали забывать...Вся причина разрухи русских людей в том, что они не привыкли, что, когда им, что то продают их не наёбывают.
Очень жаль мне русских - несчастные люди.
Иными словами, если бы всё то, что я здесь написал, писал бы человек не связанный с продажей этих самых амортизаторов он был бы гуру.
Бушинги обcуждали, не??))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?